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公路站工作个人总结范文6篇

个人总结是我们提高自我效能和自信心的重要途径,优质的个人总结,是我们成功提升个人能力的关键,下面是叁五范文网小编为您分享的公路站工作个人总结范文6篇,感谢您的参阅。

公路站工作个人总结范文6篇

公路站工作个人总结范文篇1

岁月荏苒,时光如梭,忙碌中转眼又到年末,本着回顾过去,总结经验,找出不足,充实自我的态度,我无时无刻都在鞭策着自己,勤勤恳恳做事,扎扎实实做人,对工作无怨无悔,从不推诿,对自己严格要求,团结同事,以身作则,扬长避短,更好地做好本职工作。自进入公司至今,从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,工作中我领会了责任与严谨,生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖,繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结:

一、 日常工作:

自进入公司,我便一直从事资料员工作,主要负责:

1、负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理

1、负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位、部门和人员签发,由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸,且每一项目应收存不少于两套正式图纸,其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠,按资料目录的顺序,对工程图纸进行分类管理。

2、收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐,查看文件资料的内容和性质,准确及时递交项目经理批阅,并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性,要求各方严格执行接收手续,所接收到的设计变更、洽商,须经各方签字确认,并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细备注,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。

2、参加分部分项工程的验收工作

1、负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档:负责工程备案管理,实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求,符合分类方案、编码规则,资料份数应满足资料存档的需要。

2、根据现场实际情况进行施工资料的编制、管理,做到完整、及时,与工程进度同步:对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料,按施工顺序进行整理归档,保证施工资料的真实性、完整性、有效性。

3、按时向公司档案室移交:在工程竣工后,负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时,应有归档文件材料交接表,交接双方必须根据移交目录清点核对,履行签字手续。移交目录一式二份,双方各持一份。

4、负责向市城建档案馆的档案移交工作:提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收,取得《建设工程竣工档案预验收意见》,在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。

3、负责工程项目的内业管理工作

1、负责工程项目的内业管理工作:汇总各种内业资料,及时准确统计,登记台帐,报表按要求上报。对已完成工程的资料进行及时的收集和整理,确保工程项目的顺利进行。

2、严格履行借阅手续:应建立建完善的关于文件及资料的收

集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度,严格按照规定的程序办理,避免文件资料的丢失和损坏。在工作中,收文应记录文件名、文件摘要、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字;借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期,借阅人名,传阅责任人,传阅范围及期限,借阅或传阅人应当签字认可,到期应及时归还;借阅或传阅文件借(传)出后,应在文件夹的内附目录中做上标记。

3、负责现场施工进度的统计,记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间,并定期汇总上报至工程部,方便领导查阅及进行施工调整。负责施工中影像资料的收集整理工作,根据影像内容进行分类筛选归档。

二、学习心得体会:

资料工作看似轻松,实则细碎繁琐,能够真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体,是日后公路通车运营管理的重要依据,施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样,都是工程施工管理的重要组成部分,要真正提高内业管理水平,实现内、外业同步,做到内业资料边整理边归档的目的,就要针对工程内业资料的特点提高重视程度,提高内业管理人员的业务素质,切实做到在内业资料管理中的全、准、严。全就是在内业资料齐全上下功夫,做到文件、资料项目齐全,不出现缺少文件和频率不足等现象。准就是在内业资料整理上严把准确关,确保资料填写的内容和数据的准确性,经得起推敲和检查。严就是在内业资料格式和组卷上,严把审查关,不合格的内业资料严禁进入工程档案室。

三、存在不做:

1、未能给自己一个明确的定位,认为资料员只是收集整理资料,对于能不能交档,自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少,不能及时的配合项目部其他部门的工作。

2、工程实施过程中,未能及时结合现场,资料编制与现场实

际施工较为滞后,未能如实反映现场实际情况,平时不重视内业资料的管理,没能正确认识到工程资料的重要性,且对内业资料的整理阶段性的进行,只整不理,导致内业资料逻辑性、数据性错误百出。

3、刚出校门,对工程资料业务不熟悉,对整体施工概念不了解,工作责任心较差,好高骛远,实际动手能力较差,导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现;未能加强自身学习,认为学会了资料软件的使用,就是学会了工程资料的编制。

四、20xx年工作改进:

1、明确职责、协调配合。

根据工地项目部应制定资料、文件管理制度,明确内业资料的管理目标要求的基础上,明确自身工作职责,给自己一个正确的定位,加强工程资料档案的管理工作,定期检查内业资料的整理,提交工程竣工文件资料,对各类文件的收发建立明确的台账,业务水平有待提高。

2、加强自身检查,规范档案管理。

在编制施工资料的过程中,结合现场及相关验收标准,定期按照内业资料、文件管理的统一要求,对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价,发现问题及时提示和整改,不断规范管理。

3、学习业务、提高管理水平。

公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作,在即将到来新的一年,我将不断加强自身学习,不断汲取内业档案管理的新知识,改进工作方法,以提高自身业务水平,整理一套属于自己的施工资料编制体系,尽快成长起来,独挡一面。

在这一年中,通过上级部门的多次检查和验收,在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向,也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水平,同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足,但瑕不掩瑜,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。 总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展要求,争取为公司的发展贡献自己的力量。

公路站工作个人总结范文篇2

20xx年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:

一、养护生产:

1、全年共完成养护产值1342万元,主要指标完成情况如下:

①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。

②灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。

③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。

④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。

2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。

二、科室精神文明建设:

20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点:

1、全面落实学习实践活动,充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性,发挥集体智慧,以思想解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态,参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面。

2、不断加大宣传力度,向市局报送信息12条,筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛,在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中,获得坑槽挖补现场操作第一名,在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中,获得坑槽挖补三等奖,收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

3、安全生产,责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施,统筹考虑,全力协调,落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度,并及时与上级单位联系,做到有问题及时发现,有隐患及时整改,有事故及时处理,全力保障道路畅通和人员安全。

三、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。

认真落实省局养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化,全面提升了临沂公路的品位。

(一)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。

公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核,使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽,直接抹胶或贴缝。

(二)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。

(三)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

公路站工作个人总结范文篇3

一、 指导思想

以科学发展观为统领,以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过xx年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。

三、迎检线路

根据市公路局迎检方案,我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线(k59+170—k88.183)、s204沅茅段(k43+160—k58+186) ,全长43.839km。

四、迎检组织机构

领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:

市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。

市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

市公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。

公路站工作个人总结范文篇4

今年以来,我局养护工作在市公路局的正确领导下,紧紧围绕省市公路工作会议精神,结合我局养护工作实际,动员广大养护干部职工,进一步解放思想、创新发展,较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护,确保公路畅通

为加强干线公路日常养护,确保道路安全畅通,年初,我局及时召开各养护单位工作会议,安排部署全年养护工作:

一是制订小修工程考核办法,成立考核小组,完善考核监督体制,加强考核管理力度,确保工程质量,先后对国道线、线,省道线、线、线路肩进行整修上土,对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通,修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏,补植、移植各类树株,完成小修工程投资39.6万元;

二是加强路面保洁力度,提高保洁频率,特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口,安排专人严把死守,随脏随扫;

三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施,完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题,逐条进行分析研究,狠抓整改落实,路容路貌大有改观,养护质量明显提高。

二、强化绿化护管,提高绿化档次

今年,在市局没有绿化计划情况下,我局强抓春季绿化黄金季节,先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造,移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵,其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水,对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪,修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量,提高绿化成活率、保存率:

一是及时对所有新绿化树株进行浇水;

二是加强看管,找责任心强的养护员日夜看守;

三是及时扶正,为确保树株成活率、栽植质量,我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序,绿化效果明显。

三、重视桥涵护管,确保安全畅通

为确保干线公路桥涵安全运营,我局的做法是:

一是加强桥涵巡查,做好巡查记录,及时掌握桥涵动态,坚持桥梁“四个一”管理制度,明确具体责任人,加强桥涵考核管理力度;

二是积极主动做好涵洞调查工作,掌握涵洞基本数据,登记涵洞台账;

三是备齐桥涵日常检测设备,按市局要求,我局在原有桥涵检测设备的基础上,新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个,为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;

四是积极做好桥涵清理、疏通工作,特别是强抓国道线拓宽,桥涵需加长的大好时机,及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通桥涵35座,为桥涵安全畅通奠定了基础。

四、主动出击,确保公路综合整治工作扎实深入开展

在路域环境综合整治工作中,我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署:

一是成立路域环境综合整治工作组织机构,积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查,摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋,做好准备工作;

二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案,结合我县实际情况,及时制订东平县路域环境综合整治方案,并上报县政府,争取县政府的大力支持;

三是积极与沿线乡镇主动协调,把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来,寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点,形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制,全面推动整治工作深入开展;

四是以重点工程建设带动整治活动开展。

在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中,我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求,统筹安排,积极协调,实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前,随着国道线南段拓宽工程的启动,路域环境已得到明显改观,另外,经我局主动协调,乡路域环境综合整治工作已全面启动,势头强劲。

五、强化管理,提高内业管理水平

我局高度重视养护内业管理工作,根据市局新内业标准,指定专职内业人员,到市局参加内业培训,由于迎国检内业整理工作量大,任务繁重,我局为养护处新配置微机一台,购置档案厨3个,同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递,局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务,有效提高了办公效率。目前,各养护单位内业人员正按照新内业标准,结合迎国检工作安排,加班加点,对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理,为迎接全国养护大检查做好充分准备。

六、积极主动,支持重点工程建设

自国道线拓宽工程开工以来,养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召,按照局工作安排部署,及时组织人员移植各类树株8000余棵,搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块,拆除存放各类标志标牌50余块,挽回直接经济损失63万余元。

七、重视路况调查,确保数据准确

为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据,全体养护人员加班加点,多次步行在各条干线公路上,先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份,为以上各项工作的开展,以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

在下一步的养护工作中,我们将以这次检查为契机,按照市局要求,进一步加大养护工作力度,创新工作思路,确保圆满完成今年各项养护工作任务。

(一)加强日常保洁及小修工程管理,严格考核,奖罚分明,全面提高养护质量;

(二)积极主动,密切配合,做好路域环境综合整治工作;

(三)配合国道线、线重点工程建设,做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

(四)按照市局养护工作安排,做好各项养护中修及专项工程建设,确保工程质量;

(五)根据迎国检工作要求,做好各项内业资料的整理工作;

(六)进一步完善公路绿化工作,提高绿化档次。

公路站工作个人总结范文篇5

公路养护工作个人总结范文

充实的工作生活一不留神就过去了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。那么要如何写呢?以下是小编为大家收集的公路养护工作个人总结范文,欢迎阅读与收藏。

公路养护工作个人总结

今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

一、今年公路养护工作基本情况

今年管理公路里程已达到_____公里,其中县道_____公里,乡道_____*公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:

一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到_____多公里。

二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;

三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面_____*平方米,打填路肩_____平方米,清挖排水沟_____米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

二、公路养护工作成绩

(一)加强公路周边绿化工作

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金_____元,种植速生桉幼苗_____*株,新增公路绿化里程_____公里,补种绿化里程_____公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

(二)、积极防护雨季损毁公路

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

(三)、加强路政执法工作

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路此文来源于是文秘家园产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费_____万元。

(四)、加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

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公路站工作个人总结范文篇6

一、主要工作。

1、人员进场、机械设备核查。

2、审核施工组织设计。

3、两阶段施工图纸的工程量核实。

4、审核年、月进度计划。

5、工程计量支付。

6、负责工程变更审核、申报。

二、主要工作表现。

1、人员进场、机械设备核查。

(1)加强对合同的管理、审查,严把法人资格关、个人身份关、合同条款关、履约能力关、资信等级关等。

(2)对特种岗位,实现一人一岗制度,必须持证上岗。

2、施工组织设计.

(1)承包人上报的《施工组织设计》是用以组织工程施工的指导性文件。在工程设计阶段和工程施工阶段分别由设计、施工单位负责编制,是对施工活动实行科学管理的重要手段,它具有战略部署和战术安排的双重作用。

(2)它为了实现基本建设计划和设计的要求,提供了各阶段的施工准备工作内容,协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。

(3)审核重点:施工方案;施工进度计划;施工现场的平面布设;有关人员、机械设备的部署;重点、难点控制措施,隐蔽工程质量控制;

总之,施工组织设计的合理与否,直接影响到各工序、各工种之间的衔接配合。

3、两阶段施工图纸工程量的复核确认。

(1)工程量是工程计价的基本依据,核对工程量,是为了进一步保证工程量的正确性。

(2)对工程造价的准确性和工程建设的投资控制具有重要的意义。

(3)工程量,关系到施工计划的实施,合理安排施工进度;组织现场劳动力、材料以及机械的重要依据。

所以,自进场以来,首先就是《两阶段施工图纸》的工程量复核工作,为后期的工程计量、工程计划编制提供确实可靠地数据支持。

4、年、月进度计划.

(1)进度计划编制原则:从实际出发,注意施工的连续性和均衡性。

(2)按合同规定的工期要求,做到好中求快,提高竣工率。

(3)工作中,随时掌握工程动态,时时刻刻与已批复的年、月进度计划,进行比对。发现实际施工偏离预计计划,及时提出解决措施,督促施工单位按原定计划目标实施。

(4)对未按原计划完成的,在本次计划中进行调整,促保总体年度目标实现。

5、工程计量、支付。

(1)计量与支付是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作,是保证工程按质按量按期完工的重要条件。

(2)准确计量是保证承包人在工程完工后,就可得到应得的付款,是承包人履约合同的一种表现。

(3)为保证计量的真实性、准确性、及时性,我们采取现场实体检测与内业资料质量认证同步进行,对承包人提出的计量申请进行认证。

(4)审查有关文件资料,检查承包人为计量准备的有关资料,发现问题或资料不全,不予计量。

(5)中间计量表,必须清楚真实的填写计量结果,对承包人在合同规定的时间内提出的异议,应进一步检查计量记录。

6、工程变更。

(1)工程变更是指工程在原有设计和工程量清单基础上的任何变化(不含清单数量自然增减)。

(2)主要内容包括:

①因设计、技术标准、工期、质量要求等方面原因引起施工图和中标工程量清单中,任何部分的结构形式、设计数据、清单项目、清单数量、质量标准、施工工艺、工序安排、工程费用等的变动、增减或取消。

②当“工程变更通知书”中所确定的工作(如项目的变动、工程的实施与相关的计量等)均已完成后,承包人应于3日内,对该项变更工程提出费用确认申请,对变更工程所涉及的费用情况进行说明,填报变更费用测算表,并提供该项工程变更数量的确认依据,总监办将据此于3日内,对变更费用进行评估,报业主审批后,发布“工程变更令”。

③“工程变更令”明确对应“变更通知书”所涉及的费用情况,发布变更工程令清单,并据此办理变更工程的计量支付。

④工程变更申请单、工程变更通知单、工程变更通知书、工程变更费用申请、工程变更费用评估报告、等等都将作为“工程变更令”的附件。

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