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公路局个人总结8篇

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公路局个人总结8篇

公路局个人总结篇1

一、 抓好民主管理工作

民主管理工作是工会工作的核心,也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求,今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会,在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组,使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论,把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上,这一方法收到良好的效果,本次职代会上收到提案 条,管理方面 条,职工生活福利方面 条,提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上,我们严格按照程序,通过审议了局《行政》和《工会工作报告》,通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》,讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》,通过了局《人事管理规定》,这些规定的出台,为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职,对十一名中层干部进行了测评。会后,对有不称职票数的中层干部进行了分析,对于确有问题存在的进行了个别谈话,指出了存在的问题,明确了努力方向。通过这一形式,提高了中层干部的工作积极性,对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行,整个会议开的很成功,广大职工代表参政议政的自觉性都比较强,通过这次会议,使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。

二、抓好工会组织建设

为更好地抓好全局的工会工作,今年我们根据大通公司的实际情况,为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理,在充分调研的基础上,征得上级工会的同意,严格按照工会法的规定,组建成立了公司工会分会,建立了职代会制度,并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看,取得比较好的效果。同时,各工会小组都能够按照局工会的要求,开展了丰富多彩的活动,使工会工作有条不紊的发展。

三、继续抓好维权工作

局工会十分重视维护职工合法权益工作,并把它作为工会的基本职能。特别是对于同职工利益相关的事情,我们都积极的给予关注,发现问题及时向领导反映,如职工关注的集资等问题,我们同领导多次进行了协商,防止侵害职工利益的事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作,从今年初我们找公司领导座谈了解情况,并帮助解决了某些遗留问题,同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定,杜绝了侵害职工利益的事情发生,保持了职工队伍的稳定。另外我们积极同局研究协商,为一线职工办理了意外伤害保险,解除了职工的后顾之忧。

四、加强学习,提高职工整体素质

根据全局统一安排,我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习,利用岗位读书育人活动的开展,组织职工学政治、学业务、学科学、学技术,在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班,并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力,起到了实效。同时,我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动,今年我们组织了财务人员业务比赛,组织了机关人员汉字五笔录入比赛,在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中,工会进行了大量的前期调研工作,并起草了实施意见,这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩。

公路局个人总结篇2

今年,信阳市公路管理局在市委、市政府的正确领导下,在省公路管理局、市交通运输局的关心支持下,聚焦“五个信阳”建设,立足新时代、开创新局面,奋力谱写全市公路高质量发展新篇章,较好完成了各项工作任务,获得了年度全省交通运输环境污染防治攻坚战先进单位、全市环境污染防治攻坚战先进单位、全市国家卫生城市创建工作先进单位等多项荣誉。

一、克难攻坚,大力推进市重点项目前期工作

一是未雨绸缪,积极谋划建设项目。2017年,市公路管理局紧紧抓住投资政策,重点推进5个项目前期工作。其中,g107线柳林至武胜关段一级公路改建工程、s205线吴陈河至田铺段改建工程前期工作全部完成,总投资达10.44亿元,争取国家补助资金3.86亿元,目前国家补助资金已到位3.1亿元。

二是凝心聚力,全力推进市重点项目前期工作。2017年市委、市政府谋划实施了30个中心城区重点项目,其中涉及公路部门的g107线、g312线绕信阳市区段一级公路新建工程和新二十四大街沪陕高速下线至南京大道连接线改造工程三个重大交通基础项目,总投资达90亿元。其中,国道107、312改线项目前期手续纵向跨越从国家部委到县乡五个行政等级,横向涉及十三个行业部门,需完成十八个专项报告的编制和审批工作。截止2017年底,g107、g312线绕信阳市区段一级公路新建工程项目各项前期手续进展顺利,两个项目初步设计已获批复;新二十四大街沪陕高速下线至南京大道改建工程已于2017年11月16日开工建设。

二、公路在建项目稳步推进

一是高水平建设,超额完成年度投资目标。干线公路开工实施建设项目16个,建设总里程307.248公里,项目总投资18.09亿元。年度完成投资10.36亿元,为年度投资目标9.48亿元的109.28%,以上项目的实施,极大推动了我市经济稳步增长。

二是高标准要求,精品工程项目建设成绩突出。g312线出山店水库淹没区改建工程,全长13.489公里,计划工期18个月。开工以来,克服了征地拆迁慢、施工环境差等困难,精心组织、科学施工,工程仅用11个月,于2017年7月12日全线建成通车。备受信阳人民关注的g107线负有虑鸥脑旃こ蹋为了尽量减少施工对市民出行的影响,公路部门积极与交警、城管、电力等部门协调,克服困难,加班加点,仅用7个月提前建成通车,彻底清除了安全隐患,恢复了g107线交通正常,保持了信阳市地标建筑形象。正在施工的淮河特大桥项目,是一座全长2978米、单个桩长80米、主桥跨径80米的现浇连续箱梁桥,其桩长与跨径均为全省国道主干道上桥梁之最。

三、公路养护水平全面提高

一是重质量,公路养护工作扎实推进。完成g107、g312、s213线等9条国省干线公路路肩整修,创建示范路段149.8公里,总创建里程225.4公里,占全市总养护里程的35.3%。

全年共实施大修项目4个,大修里程42.136公里,计划总投资12675万元,目前除g106线潢川县城至白店段大修工程、g312线光罗县界至s337线交叉口段大修工程因“封土行动”暂时停工外,其余项目均已完工;全年对g107线宝石桥、g312线十里河立交桥等12座危桥进行改造,完成投资1222万元;全年共完成g106线、g107线、g220线等6条线路、8个公路安全生命防护工程,建设总里程467.692公里,总投资金额2310万元。

在全省路面使用性能检测中,我市pqi指数在全省18个省辖市中位列第一,受到省局充分肯定。

二是抓细节,养护应急工作取得重大进展。2017年,全市干线公路应急管理共投入资金280多万元,储备编织草袋3600万个、木桩2400根、铁铣1200把、反光标志牌120块,及可搭建30米长7米宽便桥的战备钢梁等应急抢险物资。市县两级公路局共成立应急队伍10个、局属单位应急队伍5个、队员850人,工程运输车、铲车、挖掘机、装载机抢险车辆随时调用,确保了汛期和冰冻雪灾天气及时保通抢修,未出现交通断行的事件。

2018年1月以来,信阳突降两场暴雪,给全市人民出行和我市国省干线公路通行带来极大困难。市公路管理局高度重视,迅速启动应急预案,全市公路系统干部职工积极响应号召、奋战在除雪保通一线,各县区公路管理局跨地域联动、协同作战,涌现出一大批可歌可泣的抗灾感人事迹和先进人物,以最高效的行动实现公路最快速的畅通,以最忠诚的担当履行公路人的职责。全市公路部门在两次抗雪保通中,共出动人员9211人次,机械2754台班,投入抗灾资金1709万元。特别是负忧、平桥区、商城县、光山县、新县公路管理局,在抗雪保通工作中勇于担当、不等不靠,圆满完成保通任务。1月26日,省公路管理局下发正式通告,对我市公路除雪保通工作中展现的公路铁军精神给予通报表彰。

四、大气污染防治工作注入新动力

市公路局为全面落实市委、市政府持续打好打赢大气污染防治攻坚战的部署,真抓实干,持续开展路面清扫工作。g107、g312及s224线过城区路段共56.5公里的路面保洁工作,是大气污染防治工作的重点。负印⑵角帕角局共投入10台洗扫车、6台洒水车、2台雾炮车对该路段进行全天候不间断洒水,避免路面扬尘。按市政府的要求,市公路局在g312线京港澳高速原东站下站口、和孝营超限站、g107农产品物流中心处设置三个大型车辆临时冲洗站点。市公路局克服诸多困难,垫资2688万元,在短短3个月内先后完成了信阳东、西、北三个永久性大型车辆冲洗站的建设,并投入使用,昼夜不间断对进入市区的车辆进行冲洗。为表彰市公路管理局在大气污染防治工作中的突出贡献,中共信阳市委办公室、信阳市人民政府办公室授予信阳市公路管理局“2017年度全市环境污染防治攻坚战先进单位”荣誉称号。河南省交通运输厅授予信阳市公路管理局“2017年度全省交通运输环境污染防治攻坚战先进单位”荣誉称号。

公路局个人总结篇3

20xx年,我局在市公路局的正确领导下,克服人员严重超编、经费紧张等困难,认真落实省局养护工作的“七无三有”和《**市公路局养护管理措施》的要求,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护,主动深入推进管养体制改革,重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护,努力推动公路管养上水平,确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅。雨季干支线综合好路率68.63%,其中干线好路率为79.11%,支线好路率为60.93%,分别超市局计划4.45%和2.79%,圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。

一、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。

我局认真落实省局养护工作“七无三有”总要求,突出抓好公路养护市场化、规范化、机械化、标准化,全面提升了株洲公路的品位。

(一)推进公路养护市场化 ,竞争主体走上社会抢市场。

完善了公路管养体制改革,培育和完善养护市场,充分发挥养护投资效益,提高养护业主的自我经营认识和竞争能力,养护市场化进一步规范和完善。职工思想观念得到了彻底转变,市场认识进一步增强。我局实施了砂路全承包制,坚持和完善了养护工程计量支付制度、跟班监理制度、合同管理制度,建立了养护站专用帐户制度,组织养护工人竞争承做大中修养护工程,竞争承包公路改造、新改建工程等劳务和材料采备。今年我局小修保养在局156名养护工人中抽调40余名一线职工成立了民工组,在8、9月承建了**线2公里的油路中修工程,人平创收达20xx元以上,同时我局工程大队在在职职工中抽调15人担任施工员,司机等职务,提高了养护站职工综合素质,使养护站真正成为具有一定竞争实力的养护生产企业,走向社会抢市场。

(二)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。

一是加强日常养护。坚持在潮湿低温季节采用乳化沥青修补沥青路面,路面各类病害处治及时,保持了路面整洁,路拱适度,排水畅通,行车舒适。做到了路肩高的地段及时铲除,路肩常年无反坡现象、横坡适度、达到或超过标准宽度且线形化,保持了水沟排水畅通。加强了水泥路面养护,炒砂修补破碎板1210㎡,水泥路板底灌乳化沥青28吨,处治裂缝12963m,有效遏制了水泥路病害,做到了修补及时。考试吧

二是重视桥梁养护。深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》,成立了桥梁领导小组,明确了专职桥梁养护工程师,完善了“三个一”责任制。将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为养护站保养人员。对所辖桥梁进行了一次全面普查,认真填写了“桥梁经常检查记录表”,投入资金20万元先后对**线**桥进行了加宽,对2座危桥进行维修,杜绝了养路不养桥的现象。

三是力抓险要地段处治和交通事故“黑点”治理。在市局没有投入一分资金的情况下,我局自筹资金5万元,对全区国省道部分地段的交通事故“黑点”进行了处治,安置示警桩,挡土墙、警示标志等,并根据省政府安排,对全区山区危险地段进行了全面调查和上报。

四是狠抓标准化、绿美化、特色化养护。推行gbm工程,路肩一律采用机械修剪,让其自然绿美化。国省行种植道树3000棵、县乡道新植杨树12000棵(**线6000棵、**线6000棵),同时我局结合实际情况,自力更生,发动**、***、***公路站职工在沿线荒草地挖草皮绿化路肩,共完成g***线k2751~k2756+500共计5.5公里路肩绿化任务,同时对***线、***线、**线、**线、**线、**线共160多公里进行了高草砍伐及杂草的.清除,所有路段实行了绿色养护,全力打造文明公路新形象。

五是以竞赛促养护。在**市公路局组织的油路修补竞赛活动中,经过广大一线职工的辛勤劳动,我局共完成刮油罩面13845平方米,抓住通乡公路摊铺的机会完成炒砂罩面5164平方米,啃边修补3122米,基层处理1236立方米,水泥路修补1210平方米,板底灌乳化沥青28吨,使油路、水泥路路况稳中有升,同时在全市油路修补竞赛评比中我局荣获第三名的好成绩。

(三)力抓养护规范化, 促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护大队到公路站各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范认识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。养护中做到路用材料规范,施工程序规范。沥青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底层修补和沥青罩面全部采用拌和法施工。推广和应用热拌热铺沥青混合料特别是乳化沥青雨季路面修补,乳化沥青沥青用量达30余吨,修复沥青路面达2.40万余㎡。达到了结构合理、配比科学、程序到位、操作规范、修补方正、平整密实,修补质量与外观的完美统一的效果。

(四)力抓机械化养护 ,施工质量和效率迈大步。

我局主动筹措资金在养护站配备或配齐了3.5t沥青洒布车、沥青混合料车载式拌和机、面基层混合料车载式拌和机、振动夯等主要机械设备,共计拥有各类养护机械设备23台。实现了沥青下封、混合料拌和、面(基)层压实清灌缝、修剪绿篱和草皮及水泥路破碎板维修等作业的全面机械化。主动引导养护大队养护作业向半机械化、机械化转变。在路面病害修补中用振动夯当场夯实,确保当场修补当场成形。全面应用了小型沥青洒布机进行沥青下封,禁止沥青桶上路,禁止油瓢上路,禁止明火灶上路。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提升。

以上是我局今年养护的一些具体做法,虽然取得了一定的成绩,但离省、市公路局的要求还有一定的距离。我们决心在今后的工作中严格按照省市公路局的目标和要求,狠抓落实,把我局的养护工作推上一个新的台阶,实现**公路养护跨越式发展。

公路局个人总结篇4

今年以来,我所在局领导和市局主管部门的正确领导下,通过全体同志共同努力,取得了一定成绩,现将有关情况总结如下:

一、基本情况

我所现有路政管理人员x,配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具,管辖国道g107线(清新路段),省道s114线(清新路段)、 s350线、s348线(五一至含光路段)、s354线(清四公路),县道x368线,以及清禅线,太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道,总里程272 公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求,结合实际,加强日常巡查,及时制止各种占用公路用地的违章行为;重点加强对公路两旁建筑控制区的管理,特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协且清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处xxx米,清理乱摆5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其它案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费xxxx。

二、主要做法和体会

(一)加强安全监督管理,确保公路交通安全畅通

近年来,为了加大招商引资力度,s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,s350线的石马镇,x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点,吸引众多企业落户清新县。基建期间,经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况,直接影响公路交通安全。为此,我所加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定,按要求做好防撒落措施,并及时清理已被污染的路面,对违章占、利用公路情况严重的路段,主动与当地镇政府相关职能部门协商,联合治理,防治情况进一步蔓延。其次,对因安保工程建设需要利用公路进行施工的,要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志;同时,加强对公路改造路段的日常巡查,发现塌方情况及时向有关部门反映,危及公路交通安全的,立即采取相应的措施设置警告标志,并主动协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。

(二)开展新建公路产权调查,确认公路路权

公路路产路权,防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏,根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求,及我局新建公路工程已全面

为切实维护新增及改道竣工的实际情况;按今年我所路政管理工作计划安排,在取得局生产部门的全力协作前提下,于6月份对新建成的x368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、s350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计,准备了完整的资料,而且吸取前年办理公路产权的经验,在县委县政府的协调下,在县国土局相关部门大力支持下,经过三个月的艰辛工作,终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续,为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

(三)积极配合,开展创旅游强县工作

为配合县委、县政府打造旅游强县,作为支持清新县旅游产业发展,我局在加快公路建设步伐的同时,及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点;在安保工程方面,投入了大量资金进行建设,提高了管辖路段的行车安全系数;积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求,对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查,对设置不合理,牌面不规范的指路牌,责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改,按国标要求重新改版规范设置,并协调辖下线路各旅游景点在g107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,大大方便了到当地旅游的驾车人士,有效提高县旅游信息服务水平。

(四)深化改革,明确分工

根据 20xx年全市路政管理工作会议精神,在局领导的指导下,我所结合实际情况,与局里签订了路政管理责任书,制定了奖惩规定,进一步明确了各方权利、责任与义务;并根据责任书的要求,对所里全体成员职责进行了重新分工,明确各人职责,有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下,我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩,在认真履行责任书所列各项职责的同时,局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

(五)迎国检,做到“内强素质,外树形象”

今年是公路国检年,我所在人手紧张的情况下,仍积极配合省治理超限运输工作,抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍,以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作,根据公路国检的具体要求,在省、市上级主管部门指导下,经县委县政府的协调,在城管、公安、工商等职能部门的协助下,对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中,清拆公路两旁违章广告牌 38块xxxx米,拆除违章临时棚屋13间xx米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治,提高了群众爱路护路意识,创建了“净化、美化”的公路环境,树立了良好的清新形象。另在准备过程中,我所将“内强素质,外树形象”作为迎国检的一项工作重点,在规范审批程序,完善审批手续的同时,对内业进行了进一步的规范化整理;督促各成员加强学习相关法律法规,要求熟悉路政处罚程序,路政强制执行程序,路政许可实施程序,路产补(赔)偿程序和标准,路政巡查细则等规定,在进一步巩固专业知识的同时,提高了我所整体执法水平。

二、努力方向

(1)加强对公路两旁堆积物的管理;

(2)加强日常巡查,及时制止各类违章行为;

(3)通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规;

(4)尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续;

(5)继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作;

(6)加强与沿线当地政府、公、检、法的联系;

(7)加强法律、法规的学习。

公路局个人总结篇5

20xx年财务审计科遵照局财务处的工作部署和分局党委的指导,细化分工、明确安排,有序地开展我科室财务管理的各项工作,统筹监督各个职能部门健康、合理、有序的使用预算经费使用。紧紧围绕如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目标任务,积极进取、扎实工作成效显著。现将本年工作情况总结如下:

一、全年收支情况

截止10月底,公路分局收入共计xx万元,较去年相比增加64.7%;其中财政补助收入xx-万元;事业收入xx万元;其他收入xx万元;

固原公路分局支出共计xx万元,较去年增加68.6%;其中行政管理费用支出xx万元;路政管理费用支出xx万元;超限管理费用支出xx万元;小修保养支出xx万元;通行费支出xx万元;离退休费支出xx万元。公路大中修工程支出xx万元(详见附表)

二、重服务抓管理,夯实基础促工作

(一)坚持学习,不断提高工作能力

坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式,组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识,树立终身学习的理念,营造浓厚的学习氛围,努力建设学习型科室。不断吸收新知识,与时俱进,适应工作需要,提升整体工作能力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚服务,踏实工作。

(二)明确分工,落实工作责任制

为确保又好又快地完成年度工作任务,我们对科室人员进行了明确分工,落实工作责任制,严格执行《会计法》和国家有关财经法律法规、制度以及上级部门的财务规定,以制度凝聚人心,形成合力,激励和鞭策科室成员想干事、能干事、干成事。

(三)加强财务管理和会计核算工作

1、完善财务管理制度。通过自查及外部审计,发现问题,针对分局内部存在的问题,以制度“费、改、立”形式,完善内部制度,形成有效的制度管理体制,促进分局管理向规范化、制度化迈进。

2、加强票据管理工作。我科室加强对财政票据领用的领用与发放、使用与保管、核销与销毁等全过程的管理与监督。根据财政厅宁财(非)发【20xx】456号关于《关于开展规范非税收入管理检查工作的通知》文件要求,对20xx-20xx年行政事业性收费和政府性基金票据领用、收费收入“收缴分离”的管理情况、财政汇缴分户的使用情况进行专项清查整理工作,相关部门都能够按照收费项目合法合规、收费标准有依有据、收费票据规范使用、收费收入足额上缴的工作原则进行相关业务处理。

3、加强会计档案管理。对日常的财务工作流程熟练掌握,能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证,从会计报表编制到凭证的装订和保存,都能标准操作。收集、整理、装订、归档,一律按照财务档案管理制度执行,为分局工作决策提供重要帮助和财务信息支持。

4、加强会计监督及成本分析

(1)基本支出结转资金。根据宁财(预)函【20xx】279号文件《关于基本支出结余结转资金有关问题的通知》的文件要求,按照“当年收入、当年支出”的原则,我科室对上一年度基本支出结转产生的自有资金进行了摸底工作。同时,按照文件要求按期及时缴纳职工个人的社会保险缴费和住房公积金,加快支出进度。

(2)规范津补贴专项检查工作。根据宁财(综)发【20xx】799号《关于对全区规范津贴补贴情况进行专项检查的通知》精神,我科室协同人事教育科对分局20xx年至20xx年的职工津贴补贴和绩效工资发放情况进行了全面、认真自查。对工资构成情况、工资外发放的各类政策性费用、工资外津贴补贴及奖金进行了全面梳理。对自查中发现的工资外津贴补贴情况,分局召开专题会议研究,责成人事教育科对发现津贴补贴问题查找相关政策文件进行补充,做到有依有据发放。

三、认真做好内部审计及上级部署审计工作

(一)以国家财经法规、财务管理制度为依据,以财务收支行为的真实性、合法性、效益性为重点,结合分局20xx年工作要点、分局党风廉政建设和反腐败工作的主要任务,制定详细的审计工作计划和实施方法。把促进各项管理,防范资金风险,提高资金使用效益,增进服务,作为审计工作的出发点,针对合理科学利用有限资源,防止铺张浪费等内容开展审计。

(二)审计主要工作

1、今年根据公路管理局的审计通知要求,委托宁夏瑞衡联合会计师事务所对20xx年分局及局机关管理的xx个工程项目进行了财务决算审计。

2、积极组织配合审计厅延伸审计分局9个工程项目的审计工作,组织相关项目负责科室对立项前期资料、上报文件、项目协议或合同、支付情况、最终工程概况等内容进行资料整理。

2、按照自治区财政厅关于《自治区行政事业单位所属经营性资产登记核实工作实施方案》精神,我科室协同分局办公室,对分局所属符合情况的9个单位的经营性资产认真组织开展了核实工作,所涉及出租房屋均签订了租赁合同,房屋租金都按照合同价格足月足额缴纳,从20xx年至20xx年上半年账面经营收入共计42.93万元,均全部上缴财政。

四、重点工作落实情况

(一)公路环境大整治大绿化工程

自去年6月以来,按照上级的统一安排部署,积极响应号召在全分局开展“公路环境大整治大绿化工程”。为养护、路政、收费三大部门所属基层单位的站房厂区绿化美化、沿线公路绿化、交通安全设施维修更换、危桥加固、公路罩面等提供资金保障。完成投资xx-万元,扎实完成了各项工作任务,主干道路沿线环境发生了可喜变化,绿化美化水平明显提升,为建设“畅、洁、舒、美、安”的公路环境,发挥了重要作用。

(二)开展资产管理信息系统数据采集情况

根据《行政事业单位国有资产管理信息系统管理规程》的通知的要求,由财务审计科牵头,其他业务部门配合对所属30个基层单位和分局相关部门开展了资产清查工作,采取实地盘查,实物见面,全面清查,做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。对于在审核过程中发现的问题,由各单位对资产清查数据重新进行修正调整。以保证资产数据的全面、详实的导入资产管理信息系统。

(三)深入开展小金库专项治理和三公经费管理

根据自治区财政厅宁财(监)发【20xx】726号文件的要求,我科室认真组织开展小金库及三公经费专项治理清查工作,一是在通行费收入和路政罚没款的上缴中都严格按照规定存入指定财政专户中,未发现挤占、隐瞒、挪用等违规情况。二是在支出方面遵循先有预算、后有支出的原则,严格按照《宁夏公路管理局公路管理资金使用管理办法》的文件要求安排各部门预算资金的使用。未发现超预算或无预算安排支出,转移或者套取预算资金,转嫁支出等现象。三是在“三公”经费的使用中,分局在出差及差旅费申请和报销时都严格审查出差申请、人数、出差事由等情况,切实按照中央八项规定的要求压缩会议次数,将多个会议集中一起开等方式减少会议费用支出。四是政府采购管理情况,根据宁夏政府采购执行情况专项检查工作要求,安排相关部门进行统计,在自查时审查相关科室是否按照公平透明、公平竞争、诚实信信用的原则执行对货物、工程和服务等政府采购的管理和监督情况,在采购资金使用时我科室严格执行经费预算和资产配臵标准。并根据政府采购、未执行政府采购、部门采购等的相关要求进行信息统计上报。

五、工作中的不足及20xx年度财务工作计划

(一)今年工作的不足之处:

1、对新制度理解不透彻,会计科目使用不规范;

2、会计监督和成本分析不到位,不科学;

3、财务人员培训及交流学习不到位;

4、部门之间的协调不及时;

(二)20xx年度财务工作计划

1、完善财务科各工作岗位职责,明确人员各岗位的职责权限,合理分工,细化财务部各岗位的具体工作,提高人员的专业技术水平、做好成员的团结合作。

2、做好分局20xx年度财务预算的编制工作以及20xx年度财务决算。

3、继续做好会计核算及成本控制。强化基层部门核算,做好全年费用的控制使用,有效控制成本支出,降低成本,增加资金利用效率。

4、做好资金管理及资产管理。通过内部管理控制,合理筹措,统筹安排运用资金。资产管理科学合理,做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。

5、做好财务分析工作。及时利用财务数据,采用科学的分析方法,对分局的财务状况和财务成果进行分析,客观的评价各部门工作业绩。

6、完成上级财务部门和分局交办的其他工作任务。总之,财务审计工作取得了一定的成绩,但实实在在存在的问题也不少,我们相信,在局财务处的支持帮助下,通过全体同仁的共同努力,分局财务审计工作将会健康有序的开展。

公路局个人总结篇6

xx年,我局党风廉政建设工作始终坚持以邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神,按照胡锦涛同志提出的为民、务实、清廉的要求和中纪委三次全会、省纪委四次全会的部署,在市委和市纪委,市交通局党委,纪检组的领导下,紧紧围绕发展这个党执政兴国的第一要务,服务改革发展稳定大局,以维护和发展人民群众的根本利益为出发点和落脚点,坚持标本兼治、综合治理的方针,注重预防,与时俱进,开拓创新,大力弘扬求真务实精神,深入推进党风廉政建设和反腐败斗争。突出以加强领导班子、干部队伍、执法队伍和人才队伍的建设为重点,通过抓党风、转作风、促发展,大力发扬务实、扎实之风,极大地促进了各项工作的落实。我市农村公路建设出现了前所未有的大发展,并在全省农村公路建设工作中荣获一等奖。下面我就全局和我本人的党风廉政建设情况汇报如下:

一、加强领导班子建设,认真落实党风廉政建设责任制

我们按照党风廉政建设责任制的总要求,切实加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导。把落实党风廉政建设责任制作为开展反腐倡廉各项工作的重点来抓,坚持一把手负总责和谁主管、谁负责的原则,始终把党风廉政建设工作摆上重要议事日程,在成立党风廉政建设领导小组的基础上,健全组织,完善制度,狠抓落实。经常听取执纪执法人员的工作汇报,分析研究地方公路系统党风廉政建设现状,认真解决好涉及党风廉政建设全局的重大问题和群众反映强烈的热点问题。领导班子坚持定期学习制度,在深入学习贯彻”三个代表”重要思想的基础上,广泛开展以权力观、政绩观和人生观、价值观为重点的理想信念和纪律教育。充分利用我市出现的腐败案例,开展警示教育,促进班子成员增强纪律意识和法制观念,做遵纪守法和廉政勤政的模范。通过学习教育一班人坚定了政治信念,能始终同党中央保持高度一致,不阳奉阴违,自行其是;模范遵守民主集中制原则;廉洁奉公,公道正派;务实为民,不弄虚作假;艰苦奋斗,不奢侈浪费。与此同时,我们还把党风廉政建设同具体工作结合起来,将我局重点工作和农村公路建设重要环节进行责任分解并责任到人,实行责任考核和责任追究,形成齐抓共管的局面。

二、加强干部队伍建设,培养一支适应形势需要的人才队伍

一是坚持不懈、持之以恒地抓好党员干部的教育和培训,在实践中不断提高他们的能力和水平。我们把学习十六届四中全会精神和邓小平理论及党的基本路线、方针、政策作为加强干部队伍建设工作的重要内容,特别着重对十六届四中全会关于加强党的执政能力建设的决定和”三个代表”重要思想的学习。努力提高党员干部的各种能力,充分发挥党员干部的'先锋模范作用,通过他们把党的路线、方针、政策落实到农村公路建设管理的各项工作中去,为改善我市农村交通基础设施现状,为全市农村经济社会发展,农民致富奔小康作出更大贡献。

二是建立适合提高干部队伍素质的成才环境,充分挖掘广大党员干部的现有能力。为想成才的人创造条件,为能成才的人提供舞台,让政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,让成事不足、败事有余的人吃不开,形成事业成就人才、行业凝聚人才、环境留住人才的激励机制。

三是加强思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年来,我们狠抓职工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育,组织干部职工认真学习两个务必的重要论述,教育同志们保持艰苦奋斗的工作作风和谦虚谨慎的工作态度,继续发扬和光大党的优良传统;继续深入开展爱国主义、集体主义、社会主义的主旋律教育,在全体干部职工中倡导社会公德、职业道德、家庭美德,以此来坚定社会主义理想信念,树立科学的世界观和正确的人生观;充分利用会议、培训和学习日等多种形式,深入开展党风廉政教育,教育和引导广大干部职工正确认识和处理奉献精神和利益原则、党的事业和个人价值、全局利益和局部利益的关系,弘扬立党为公、执政为民、淡泊名利、无私奉献的精神。坚持结合身边发生的违法违纪案件和典型案例,开展警示教育活动,教育党员干部过好权利关、金钱关、美色关和配偶子女关,增强拒腐防变的能力。

四是严格党员干部的考核和任用,增加用人透明度。我们坚持用好的作风选人,选作风好的人的原则,坚持四化标准,落实民主推荐、民意测验、民主评议制度,明确推荐、考察、任用等各个环节的责任追究办法,在干部选拔任用中实行双向推荐,把党总支和部门领导的推荐与群众民主推荐结合起来。在干部考察工作中实行双重评议,把领导信任和群众信任结合起来。坚持重实绩、重群众公认的原则,做到民主推荐、全面考察、酝酿讨论、集体决定。在干部管理工作中实行双重监督,把组织监督与群众监督结合起来。实践证明只有让全体干部职工充分参与干部的选择,决定其升降去留,才能更大地发挥群众的能动性与创造性,为我们的农村公路建设事业起到重大的促进作用。

三、加强执法队伍建设,树立公正清廉的行业形象

路政执法是公路部门的窗口行业,一直以来农村公路路政执法存在着管理水平不高,力度不够的问题。虽然客观上自分级管理以来,农村公路路政管理的体制一直没有理顺,人员编制、执法经费、教育培训和系统化管理得不到落实,但执法人员的素质偏低,也是造成路政执法水平难以提高的主要因素。根据过去个别素质差的路政人员影响到整个公路部门执法形象的情况,我们有针对性地加强了路政人员的教育和培训,突出学习《行政许可法》,通过集中培训学习,使执法人员能够较为系统地掌握和运用法律、法规去处理行政违法案件,全面提高路政执法队伍的思想、道德、法律和业务素质。力求在执法过程中真正做到公开、公平、公正。在执法工作中,我们要求做到文明用语在口中,殷切笑容在脸上,以理服人,以德治路。并严格遵守交通局制定的禁酒令,还参照公安部门的五条禁令制订了《十不准》,做到沾酒不上路,一经发现有违反禁令的行为,坚决予以严肃处理,树立起路政执法的新形象。今年来没有接到农村公路发生任何三乱现象的反映。

四、加强机关作风整顿,促进党风廉政建设

今年上半年,我们还按照市委市政府和交通局的要求,广泛开展了机关作风评议活动。采取请进来、走出去的办法,设立举报箱,公布举报电话,广泛征求基层群众、相关部门机关和所辖社区干群的意见,对照征集和检查出来的问题,认真制定整改措施,狠抓落实,通过评议整改,机关工作作风有了明显的好转。

五、积极预防行业腐败,严格规范廉政行为

xx年,是国家和省投入农村公路建设力度最大的一年,为加强和规范我市农村公路建设,预防工程施工过程中出现腐败行为,高质量、高效率地推进农村的公路发展,年初,我局在交通局的指导下成立了县乡公路建设领导小组和全市县乡公路工程建设招投标领导小组,

我市去年计划开工的所有国债建设项目,均按公路工程基本建设程序规范操作,所有国债工程项目按照一阶段施工图设计、组织专家评审、修改一阶段施工图设计,实行项目法人制、招投标制、合同管理制、工程监理制。建立政府监督、工程监理、施工自检三级质量保证体系。通达工程项目,则要求各县(市)区上报施工改建方案,由地方公路局把关,报市交通局审批,重点放在审查施工队伍资质、施工业绩等情况,在各方条件都满足施工的情况下,才下达开工令,以确保工程建设质量。

为落实党风廉政责任制,加强反腐败力度,我们重点加强了项目招投标、分包、设计变更等环节的全程监督,采取阳光操作,由各县市政府会同纪检监察、质监、工商等部门参加,充分体现公开、公平、公正原则。同时,我们还要求在签订施工合同时,建设单位与施工单位必须签订廉政合同及安全生产合同。从我们抽查的情况看,各县(市)均严格按程序操作,并采取了相应的预防措施,圆满地完成了项目前期工作。

六、加强内部管理、厉行节约,坚决制止奢侈浪费行为

我们一向坚决反对和制止各种奢侈浪费行为。为此我们一班人形成共识,始终不渝地坚持严格管理,厉行节约。先后修定了招待费管理制度、车辆使用制度、基本建设管理制度、办公用品采购管理制度等规章制度,并为各项制度配套了监督管理办法,确保在执行过程中不走样。这些制度和措施的实施,大大地压缩了会议费、招待费、办公费等行政经费的支出。我们还长年坚持事务公开制度,对公务接待经费开支和招待费等费用做到单独列支、定期公布,增加了透明度,极大的提高了全体干部职工参与单位管理的责任感和积极性。

在总结成绩的同时,我也深感我们还存在不少问题。一是学习的气氛不浓,干部职工队伍的素质亟待提高。今年在上级四次检查中,虽说总体情况不错,没有发现什么重大的原则问题,但是合法不合理,合理不合规,业务处理上的问题还是有的。很多方面的工作都存在着一些不尽如人意的地方。马虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不严,工作效率不高。有事没有人干,有人没有事干的现象依然存在。上班迟到,下班早退,有事不请假,随便溜号,劳动纪律松驰极待解决。三是吃喝招待超标,大手大脚铺张浪费的现象依然存在。

在新的形式下,领导干部的廉洁自律对端正党风和社会风气非常重要。为此,中纪委对党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律作出了一系列规定。我作为一名党员干部,一是能自觉执行中纪委《党员领导干部廉洁从政若干准则》并经常对照自己,严格要求自己,平时注意加强自身建设,做到廉洁从政。二是在县乡公路建设中认真落实四项制度,签订三个合同,开展效能监察,欢迎社会监督。三是在项目计划安排、资金拨付上坚持集体研究,按程序办理。四是坚持抓党的干部政策,平时注意做好干部的培养和教育工作,按照干部管理范围,本着任人为贤和德才兼备的标准,按照组织原则和组织程序选人用人。

多年来,我在廉洁自律方面是比较注意的,大的方面是能够把握住,认为自己是勤政廉洁的领导干部,处于一种盲目乐观的情绪之中。通过学习对照党章和《党员领导干部廉洁从政若干准则》,感到自己还是有很大差距的,一是超标准吃喝招待的现象还是有的;二是在艰苦奋斗,勤俭节约方面不如过去,总认为现在经济条件好了,该消费不消费也不对,攀比享受的思想日趋严重起来,忘记了我国经济发展还很不平衡,综合国力还很弱,农村还有不少农民兄弟没有实现脱贫致富,还需要我们发扬艰苦奋斗,勤俭节约的精神,认真执行《党员领导干部廉洁从政若干准则》,搞好自身的党风廉政建设。

通过党风廉政建设述职工作,真正使我们的思想和工作水平有新的提高,机关作风有新的转变,各方面的工作上了新的台阶。

xx年,我将继续深入学习贯彻”三个代表”重要思想,牢记两个务必和八个坚持、八个反对,努力抓好队伍建设和自身建设,深入基层、改进作风、廉洁自律、勤政为民,团结一班人带领广大干部职工,为全面完成十五最后年农村公路建设任务而努力奋斗。

公路局个人总结篇7

今年以来,我局在上级公路主管部门及县委、县政府的正确领导下,始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以市局七届一次职代会和我局二届四次职代会精神为主导,强化内部管理,改善外部环境,树立良好形象,较好地完成了全年的各项工作任务。

一、完成任务情况

(一)工程建设

1、飞水大桥至北江三桥引道一级路改造工程,于20xx年12月动工,至今年年底已累计完成投资3390.5万元。其中今年完成投资额58.9万元。

2、生鸡岗至龙湾二级路新建工程,于20xx年1月动工,总投资1464.67万元,至今年年底已累计完成投资678万元。其中20xx年完成投资额40.9万元。

3、国道107线清新迳口至清远市区改造工程,于20xx年10月开工,总投资4283万元,至今年年底累计完成投资3883万元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的铺设。其中20xx年完成投资938万元。

4、浸潭养护所于20xx年4月动工建设,今年3月完工,总投资约190万元,建筑面积为1980平方米。

5、安保工程:为s354线、s350线、s348线、x368线弯多路窄、坡陡弯急的险段设置示警桩2599根,加固水泥钢筋混凝土防撞栏6819.8米,完善或更换交通标志牌125块,增加斑马线189.6平方米。省批复s350线塌方处理项目全部完成。共完成安保工程投资190万元。

6、水毁修复:修复护坡210平方米/1处,修复挡土墙1949.9立方米/4处,清理塌方698立方米,共投资51.6万元。

(二)养护管理

生产任务:整路肩468422平方米,整修边坡63300平方米,清理水沟447.975千米,填补路肩缺口4075立方米,清理塌方3550.8立方米,清废土832.9立方米,机械清扫路面4670平方公里,人工清扫路面19350.9平方公里,沥青灌缝20.054千米,沥青罩面8030.94平方米,泥结石修补路面5188.17平方米,疏通桥涵排水2258座,补种示警桩262根,补种轮廓标82根,补设里程碑百米桩165块,清洗反光标志489千米,刷新标志802条,刷新边线74千米,管养路树261.8千米,补植路树24241株等。

路况水平:我局管养总里程为269.925公里,主要由3个养护所养护,其中,g107线和s114线清连公路共150.6公里由清连公司委托管养,清四公路26.6公里属清新县交通建设开发总公司养护。我局实际养护里程为92.725公里,年平均好路率为99%,优等路里程为47公里,其中国省道年平均好路率为100%,国省道优等路里程为28公里。全局年平均出勤率为100%。完成市局下达的路况指标。

(三)路政管理

共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协助清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处193平方米,清理乱摆卖5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其他违章行为343宗,审批架设光缆案件1宗,审批设置广告标牌案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐公路树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

(四)规费征收

到11月中旬,已征收养路费1979.22万元,完成了年度计划任务的130.61%,与去年同期对比增收502.52万元。征收客运附加费265.55万元,完成了年度计划任务的151.52%,与去年同期对比增收37.76万元。

(五)精神文明建设及其他工作:

其他方面如安全生产、廉政建设、计划生育、档案管理等各项工作也能按要求做好,没有出现任何安全责任事故及违法乱纪现象。

二、主要做法与体会

(一)抓好先进性教育活动和整顿机关作风,发挥思想政治工作的指导作用。

在先进性教育活动的学习培训、分析评议、整改提高三个阶段的工作中,我局都能按照县委的部署和要求进行,从领导到党员都积极参加,结合实际开展工作,确保整个活动取得实效。一是领导责任落实。该活动从1月29日开始至5月31日基本结束,我局能高度重视,精

整顿机关作风,围绕当前机关少数党员干部存在的问题开展大讨论,使大家明辨是非,增强抵御不良风气的能力。通过学习、讨论、自查自纠,广大干部职工的服务意识、效能意识、廉洁意识进一步加强,作风进一步得到改变。

(二)抓好养护体制改革和水毁预防抢修工作,促进公路养护。

推行新的公路养护方案,将局道班公路管养工作与清连公路管养工作进行调整,互相补充,共同提高。全局由原有的七个道班整合为三个养护所,即石马、浸潭、清连公路三个养护所,三所都参与清连公路的管养工作。清连养护所下设石潭、沙河、迳口等作业班组,石马所管养s350线及原黄田班管养路段,浸潭所管养x368线、s348线及六甲洞班管养路段,三个养护所均实行内部招投标。局里抓大放小,充分发挥基层道班自主管理的积极性和能动性,经过充分的调查研究后,拟定具体可行的养护体制改革方案,多次反复征求大家意见后才出台养护改革方案。一是实施养护内部招投标制。养护所所长由投标人中标后取得。投标人由个人自荐、职工推荐、局审定确定,然后按养护招投标方案,由投标人测评投标,中标人即为所长人选,所长确定后由局长聘任。二是养护所用工实行由所长、职工双向选择。三是养护经费的构成主要由职工工资、出勤费、职务补贴、临工工资和养护费等组成,并严格实施经费承包制,年终节余部分留给养护所,在上报分配方案审批后可按方案支配。

部署好抗洪抢险、水毁抢修工作。一是在雨季之前,对所管辖路段的轿梁、涵洞进行一次全面的检查清理,确保排水畅通。二是听从上级的统一指挥,全力配合抓好防汛抗洪各项措施的落实,加强领导,制定公路水毁预防值班表,及时收集掌握、上报、通报情况。三是严格坚持雨天巡查制度、桥梁检查制度及雨天夜间巡路制度,发现水毁及塌方情况能做到及时汇报、处理。四是做到有备无患,组织道班备好砂、石、草袋等抢险材料,发现水毁,及时组织人员进行抢修。

(三)发挥优势,全力抓好县新“八路一站”项目和“安保”工程,履行公路建设管理的职能作用。

今年清新县新“八路一站”项目,正式启动。作为公路建设与管理的职能部门,我局积极响应并及时组织专门班子,设立专职机构,狠抓“八路一站”我局实施项目,重点狠抓了三项工作:一是已建项目的交工,验收资料的整理、上报,准备批请验收工作,目前相关工作基本完成。二是保质按期抓好在建项目迳口段工程及三桥引道工程。三是积极配合县政府部署拟建工程,做好前期工作。对已动工建设的项目严格控制工程质量、工程进度、工程总投资,并安排工程技术人员驻地监管工程的实施。对未动工建设的项目抓紧施工前期的准备工作,做好项目报批及招投标等工作,并积极配合、协助地方政府做好征地拆迁工作,以使工程尽早动工。

认真落实“安保工程”,对存在安全隐患的路段采取合理的技术措施进行整治。确定合理的技术方案,注重环境保护和综合处治措施,充分考虑部分地区生态环境的`脆弱性,采用主动与被动安全措施相结合的综合性方法,达到“安全、经济、环保、有效”的目的。一是增设和完善防撞栏等安全设施,提高了道路的通行能力和安全系数。二是要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志。三是对管辖路段的路树进行了规范的修整。四是加强对公路改造路段的巡查,发现塌方及时向有关部门反映,并设置警告标志,协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患。

(四)抓好创建旅游强县和迎“国检”工作,做到内强素质外树形象。

我局配合县委、县政府努力打造旅游强县,加快公路建设步伐,完善公路标牌。一是确保旅游区公路交通安全畅通。近年来,s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,s350线的石马镇,x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划旅游景点和经济开发区,基建期间经常发生车辆运输的原材料污染公路的情况。我局能及时清理被污染路面,并加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守规定,按要求做好防撒落措施。二是及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,为飞水大桥和清和大道补充交通标志。三是积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龙洞地下河和桃花湖旅游区两个旅游部门完善沿线的旅游指示牌,发出整改通知,要求其按国标及中英文牌对照模式改造标牌版面,从而使其与公路自然景观相协调,提升我县旅游形象。结合各线公路现有旅游景点的实际情况,协调辖下线路各旅游景点在国道107线迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,为游客提供更详细准确的信息服务。

今年是公路国检年,我局按要求做好相关工作。一是提高养护水平,对内业进行了进步的规范化整理。二是抽调路政人员参与治理超限运输工作,使超限超载车辆行驶比例与治理前同期相比大幅度下降。三是对待检国、省道进行全面清理整顿。清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米,拆除违章临时棚屋13间168平方米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。

(五)抓好公路规费征稽工作,创建“青年文明号”,做到“多收费、收好费”。

把创建“青年文明号”活动作为带领征稽员建功立业的有效形式,不断完善征费设施,提高服务质量,加快了养路费征收工作。一是完善硬件,贯彻便民服务宗旨。市中心区域机动车辆实行年票制后,征费业务量比以前增加了近一倍。为顺利完成工作任务,该所增加5名征稽员并新配置5台征费电脑,还投入经费近50万元对征稽大厅进行了扩建,通过完善硬件设施使之与征费新形势相适应。工作中推广文明用语,设立意见箱和投诉电话,自觉接受社会的监督。二是加大宣传,营造良好缴费氛围。为做好今年的公路规费开征工作,去年年底该所就未雨绸缪,在所里开辟宣传栏及印制规费征收宣传资料,发出缴费宣传通知4000多份,并通过媒体广泛宣传报道,提高了车主的自觉缴费意识。由于宣传到位,到今年一月底,征稽所管辖的5219台车中已有3633台车办理了按年统缴费,车辆的年统率达69.61%,实征率也达到84.57%,为提前完成征费任务打下了坚实的基础。三是加强学习,熟练业务操作技能。年票制是个新鲜事物,为避免对年票的一些具体规定认识不够及对部分半挂车的计量核定欠准确等问题出现,该所每月至少安排三次业务学习,并以老征稽员带新征稽员的方式进行一对一的传、帮、带培训学习,共同提高业务水平及电脑征费操作技能,使大家能熟练运用计量核定原则对车辆的征费计量进行核定;专门组织征稽员到已实行征收年票的佛山、汕尾等地参观学习,借鉴成功经验;为下一步的年票开征安排新征稽员参加市局的规费征稽岗位培训;组织了一次到深汕高速公路沿线收费站的“青年文明号”进行参观学习的活动,引导青年征稽员弘扬良好的职业道德,创一流工作业绩。四是依法追缴,降低漏欠费率。通过加强对车辆的静态和动态管理,使实征率逐月提高。在1—10月共发出催缴通知书1655份,违法行为通知书326份,行政处罚决定书28份。静态方面,做好对车辆的档案管理工作,车辆建档案率达100%。

三、明年工作设想

1、继续抓好内部招投标,完善养护体制改革的各项工作。

2、努力争取工程项目,抓好建设工作。

3、抓好路政和征稽工作。

4、继续抓好安全生产和精神文明建设工作,加强党风廉政建设。

一年来,我局能积极主动发挥职能作用,但也存在一些不足:一是管理人员比例偏大;二是清连公路管养工作时局里的工作牵动较大。明年,我们将更加扎实工作,努力克服困难,争取更大的成绩,为公路事业的发展作出新的更大的贡献。

公路局个人总结篇8

xxxx年以来,xxxx公路局顺应时代要求,把握新的历史发展机遇,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设的既定目标,按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署,认真落实全市公路工作会议精神,努力构建畅、安、舒、美、优的公路服务环境,为我市经济发展做出了新贡献。

一、xxxx年所做的各项工作

(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点,优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政三根弦,坚持以诚信立生命,以质量创品牌的工作思路,深入开展优质工程夺杯竞赛活动,努力筑造精品工程,做到干一个工程,树一个形象,立一座丰碑。上半年共承接工程四项,现完成三项,在建一项。其中,

(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、

(2)206国道改建工程第三合同段工程、

(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段,正紧张施工中。

为完成以上工程,我局树立超前意识,早计划,早动员、早安排,早实施,合理安排人员、机械,科学组织施工,确保按计划完成工程进度,工程质量合格率100%,优良品率在95%以上,各项目部在历次评比中蝉联第一名,保质保量地完成每一项工程。

(二)强化养护管理,推行精细化管养模式,不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率,确保公路的整洁通畅,结合实际,我们大力推行精细化养护管理模式,并把精养细护、精益求精的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照组织精心、作业规范的要求,对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护,共完成路肩边坡标准化整修240万m2,修补路面48434m2,栽植路树1716棵,灌缝178284米,完成综合好路率89.1%,超计划6.2%完成任务,提升了养护管理水平。二是按照施工精心、保质保量的要求,认真组织开展养护中小修工程,牢固树立质量、安全责任重于泰山的意识,招标优选施工队伍,签订养护工程承包合同,今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

(三)路政管理规范行为、严格执法,确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理,对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理,把专项治理与养路员路巡管理相结合,上下联动,齐抓共管,增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理,对违法占地建房案件做到早发现、早制止,避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施,收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系,多次召开恳谈会,大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义,寻求工作支持。上半年来,主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范,形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除,确保了公路的安全畅通。

(四)坚持以树立文明窗口形象为目标,强化管理,突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中,我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准,规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》,专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议,深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设,设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起,牢固树立以服务人民为荣的思想,实行全年无休日,最大限度的为缴费车主提供方便,拉近了与缴费车主的距离,改善了征缴关系。

(五)响应市委、市政府号召,全力已赴做好各项迎检工作。

在完成日常养护工作的.同时,为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观的观摩会、湿地红荷节庆典等活动,依照市委、市政府的相关部署,我局斥资数十万元,由局领导挂帅,养护科牵头,上下齐动员,全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作,圆满完成各项迎检任务。

二、当前存在的问题

1、麦收期间,北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式,占用公路进行拉锯式小麦脱粒,并随意倾倒麦秸,造成火灾隐患,我局在多次劝阻无效的情况下,请求当地派出所出警进行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚烧麦秸,最终引起火灾,烧毁行道树70余棵,损失万余元。

2、进入五月份以来,104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场,不仅影响了交通安全畅通,土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观,有损我市整体形象,破坏了我市招商环境。

针对以上所述情况,下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育,同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持,加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度,治理各类难题、拔掉钉子户。确保公路安全畅通,保障公路事业的持续、健康发展。

三、xxxx年工作计划

1、突出重点,精心组织,确保北留东线改建等工程保质保量完成。

2、抓好精细化养护管理模式的实施工作,完成市局下达的好路率计划。

3、保持穿村路段治理活动成果。

4、加大养路费征收工作力度,确保完成养路费征收任务。

从总体上看,我局xxxx年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩,形成了稳步发展的良好态势,但我们也清醒地认识到,我们的工作离市局党委的要求还有一定距离,我们将进一步总结经验,改进不足,强化内部管理,创新工作思路,加快公路事业发展,在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。

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