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168发展战略心得体会5篇

在对一件事情有了特别的看法后,写心得体会就是不错的方式,当我们受到启发时,就很有必要写一篇心得,叁五范文网小编今天就为您带来了168发展战略心得体会5篇,相信一定会对你有所帮助。

168发展战略心得体会5篇

168发展战略心得体会篇1

“开行日渐密集的“中欧班列”,让“中国制造”走向世界,也让哈萨克斯坦的蔬菜、欧洲的红酒、木材、奶粉等走进中国家庭,完美的实现了扮演了“调味剂”的作用。可以说,在“一带一路”宏伟蓝图的实施过程中,离不开社会各界的努力,也离不开铁路运输部门的全力配合。中欧班列的良好性价比,促进了中国与沿线各国的物资、贸易互通,让自古崇尚和平的中国人民的善意随着千里铁路线绵延万里,让互利共赢“丝路精神”远播世界。

在“一带一路”战略蓬勃的发展势头下,中欧班列的开行密度必将继续增大,用“钢铁巨龙”勇敢架起中西方交流、合作的纽带,为世界经济发展送去所需的新动力。在“一带一路”战略的全面布局和中欧班列的有力促进下,世界贸易畅通度必将大大提升,贫富差距也将一步步缩小,互利共赢的美好愿景转化为现实,就在不远处。

从建设“一带一路”的这三年来,中外合作更加密切,让“中国制造”走进了更多国家。在这项举措不断发展推进的过程中,中欧班列起到了不可或缺的作用。随着国际市场的扩展,无论是在运价还是运输效率都占有优势的中欧班列,促使了更多国家开放国门。这也让起初只有一条的中欧班列营运线一步一步的扩展到如今的12条,全程12451公里,每周20列常态化运行。这样的发展趋势还在持续进行中,我相信将来会有越来越多的国家看到其中的机会,进而加入到这个经济带中,带动各国的经济。“一带一路”,促进了中欧贸易往来,带动了经济的繁荣,成为了现代的丝绸之路,让中欧各国的企业有了更广阔的平台来发展。

5月13日,x8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列,它的目的地是西班牙的马德里。2017中欧班列开行今将突破1000列,见证“一带一路”作用下,中欧班列为世界各国人民相互之间打开了经济、文化等各方面的交流。特别是亚欧非在“一带一路”带动下,经济发展将翻开新的一页,跃上一个新台阶。

中欧班列在服务“一带一路”沿线各国企业和民众等方面发挥了重要作用。中国素有“世界工厂”的称号,物美价廉的产品必将给沿线各国人民带去便利和福利。通过一带一路的发展战略,更好地造福各国人民。当前正在北京举办的“一带一路”主题会,也在验证“一带一路”旺盛的生命力和发展潜力。中欧班列的安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。在古代的丝绸之路上,骆驼和马匹是主要运输工具。而今在“一带一路”的陆路上,具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势的中欧班列受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。

为满足日益增长的中欧铁路运输需求,今年以来,铁路总公司先后两次调整中欧班列运行图,增加集装箱铁路专用平车、中欧班列专用箱、冷藏箱等装备投入,开发建设95306国际联运电子商务平台,在四川成都、浙江义乌、江西赣州等地成功组织开行了去往英国、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等国家的中欧班列,其中义乌至英国伦敦班列实现双向对开。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。“一带一路”倡议提出3年多来,已经有100多个国家和国际组织积极响应支持,40多个国家和国际组织同中国签署合作协议。古老丝路因“一带一路”倡议被赋予了全新的时代内涵:“世界好,中国才能好;中国好,世界才更好。”我们有理由坚信,中欧班列会越开越多,必将在促进中欧经贸往来,服务“一带一路”沿线各国企业和民众更加给力!

要想富,先修路,不积跬步,无以至千里。在筑梦路上,从哈萨克斯坦“光明之路”到蒙古国“草原之路”,从巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”,从俄罗斯“欧亚经济联盟”到欧洲“容克计划”……4年来,新丝路经济带上沿线的国家和地区把本国和区域发展战略与“一带一路”对接,现如今,交通、电力、通信、能源等一批重大标志性项目正在积极地开工建设。“重构”欧亚大陆桥,短短的四年时间就取得了270多项成果清单。互联互通,更加速了欧亚丝路经济带商贸往来与合作进一步深化,互通有无,特别是铁路“中欧班列”开疆拓土,性价比优势凸显。截至目前,中欧班列已累计开行3600多列,国内开行城市已达27个,覆盖21个省区市,到达欧洲11个国家的28个城市,到2020年将达到年开行5000列左右。

畅想未来,书写新丝路辉煌。“一带一路”建设所勾画蓝图实施四年来,已凝聚共识,形成合力,中国及“一带一路”沿线国家在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等都取得了阶段性成果,欧亚等各国人民同时也获得了实实在在的新丝路福利。或许不久,基础设施加速互联互通,行稳致远。特别是铁路运输实现真正意义上的“无换装畅通”,让欧亚大陆桥更具活力,让“一带一路”建设终汇聚成一条和平、繁荣、开放、创新、文明的和谐之路,让世界人民共享新丝路缔造的盛世繁荣。

有人说“一带一路”战略的执行,是中国产业资本输出,而人民币国际化,是金融资本输出。都是中国资本对外输出和跨国运动!但是“一带一路”战略和马歇尔计划明显不同的地方就是孰能有余以奉天下?工作总结唯有道者。中国不仅是将自己的过剩产能寻找出路,而是和丝路周边的国家在建设一种互动贸易的关系。正如韩毓海教授在《五百年来谁著史》中所描述的互市和朝贡过程。

中国海洋朝贡贸易——以“琉球”为例

中国历史上的海洋贸易是一种朝贡系统。自秦统一以来,中国致力于打交道的主要对象,其实是中亚-北方各民族,而非西洋各民族。这使得中亚各民族的活动深深嵌入中国历史之中,宋代以来,也是大陆和北方边疆的危机带动了海洋的发现。明朝开国后,即将原本属于中国民间商人的商业利益让给了主要朝贡国琉球,与琉球保持着密切的朝贡关系,等于在东南海上设立了一个稳定的外藩,从而可以最大程度地保证明沿海地区和海外贸易的安全。

从海洋战略上讲,琉球处于浙江、福建与日本交通的要冲,与明、朝鲜、东南亚和日本进行贸易,使得琉球积累了庞大的财富,琉球海上中继贸易核心的角色,一方面沉重打击了明东南海上的海盗行为,另一方面也直接威胁着日本德川幕府的利益,迫使日本对琉球的发展作出剧烈反应。而随着16世纪末明王朝将朝贡贸易重心转向北方边疆,琉球的历史发生了逆转。

今天看来,海洋朝贡体系衰落的原因是复杂的,这首先是明朝贸易重点的变化使然。自秦征匈奴、唐伐突厥以来,中国的主要战略竞争对手即在中亚、蒙古地区而非海上,而明尤其如此。随着1570年明蒙边关贸易的扩大,明对外贸易的重心由海洋转向了大陆。范文参考网明朝的国家购买力,很大部分被重新分配到北方边疆方面,明朝的海上购买力下降,以琉球为中继的海洋朝贡贸易体系整体地位下降,而琉球的重要性随之下降。

从明朝至今,国家经历血雨腥风,重新屹立于世界东方,国力也远远的将过去甩在身后。现在重提经略海洋,必须借鉴历史经验,解决货币信用与航海、海洋贸易之诸多问题,同时面对西方国家的侵扰,对付东南海盗,打击走私豪商,才能使海上贸易畅通无阻。

中国大陆互市贸易——以“恰克图”为例

1689年,清俄签订《尼布楚条约》,这其实是世界上第一部跨国、跨境贸易法,而不仅仅是一部军事停战协定。1727年,清俄再签订《恰克图条约》,此条约一方面划定了两国在西伯利亚地区的边境线,另一方面则根据《尼布楚条约》所奠定的跨国贸易法,规定原属土谢特部的恰克图地方,为清俄双方政府认定的互市地点,该城(恰克图)为中俄两国所共有的自由贸易区。从此,清俄两国商人蜂拥而至,范文内容地图随着北方陆上共同市场不断扩大,特别是当1830年英法大战封锁了欧洲海路之后,欧洲对中国的贸易主要是经过蒙古和俄罗斯这个通道转运的,以恰克图为核心的北方中路贸易,是17-18世纪世界上最主要的大陆贸易商道。

1689年的《尼布楚条约》和1727年的《恰克图条约》,为欧亚大陆贸易的形成奠定了基础。它以和平的方式推动了跨国市场的扩大。恰克图位于今蒙古共和国和俄罗斯的边境线上,往北是俄罗斯边疆布里亚特共和国首府乌兰乌德,往南则是蒙古共和国首都乌兰巴托。在这个意义上,今天已经被人们遗忘的琉球贸易和北方恰克图贸易,实则开创了一个“世界经济”的伟大时代。明、清两朝均以和平的方式,推进了贸易和市场的跨国化,从而与近代西方的金融和军事扩张的方式推动的“全球化”划开了距离。

今天重温中国的海洋朝贡贸易和大陆长途互市贸易,一方面呼应中国最新规划的“一带一路”战略,经略西部,从三线建设到西部大开发,不仅是新中国成立之后众人的瞩目所在,同样是现在担纲者阶层的梦想,是一脉相承的;另一方面与西方的对外贸易做出区划,中国的对外贸易无不是以文化做基、德政先行,是有余以奉天下的有道者。中国的船队和车队走到哪里,热门思想汇报都是以互利共赢为目的,是互市互利贸易的典范和楷模。

“一带一路”遵守强调共商、共建、共享原则,本质上超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略,正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化等理论,给21世纪的国际合作带来新的理念和希望。

“一带一路”建设植根于历史,但面向未来;“一带一路”源自中国,但属于世界。数百年来,殖民主义者杀戮掠夺、巧取豪夺的历史,在各国人民心中留下了深深伤痕。今天的经济全球化,决不能让这样的历史重演。接过历史接力棒,继续在和平与发展的马拉松跑道上奋勇向前,是全人类的共同愿望,也是“一带一路”倡议的初衷。和平之路,意味着构建以合作共赢为核心的新型国际关系,打造和平安宁的发展环境。繁荣之路,聚焦发展这个根本性问题,目标在于实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。开放之路,要求以开放为导向,解决经济增长和平衡问题,携手构建广泛的利益共同体。创新之路,意义在于坚持创新驱动发展,倡导绿色、低碳、循环、可持续的生产生活方式。文明之路,追求以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越,推动各国相互理解、相互尊重、相互信任。以此为蓝图,“一带一路”建设开启了新的征程,必将开创发展新机遇、谋求发展新动力、拓展发展新空间,造福世界、造福人民。

互利共赢才有行稳致远,开放包容才能携手同心。以此次论坛为契机,进一步扩大合作共识,明确合作目标,细化合作举措,我们就一定能推动“一带一路”建设行稳致远,不断朝着人类命运共同体方向迈进,让这一伟大的事业像古丝绸之路一样千古流芳。

168发展战略心得体会篇2

要想富,先修路,不积跬步,无以至千里。在筑梦路上,从哈萨克斯坦“光明之路”到蒙古国“草原之路”,从巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”,从俄罗斯“欧亚经济联盟”到欧洲“容克计划”……4年来,新丝路经济带上沿线的国家和地区把本国和区域发展战略与“一带一路”对接,现如今,交通、电力、通信、能源等一批重大标志性项目正在积极地开工建设。“重构”欧亚大陆桥,短短的四年时间就取得了270多项成果清单。互联互通,更加速了欧亚丝路经济带商贸往来与合作进一步深化,互通有无,特别是铁路“中欧班列”开疆拓土,性价比优势凸显。截至目前,中欧班列已累计开行3600多列,国内开行城市已达27个,覆盖21个省区市,到达欧洲11个国家的28个城市,到2020年将达到年开行5000列左右。

畅想未来,书写新丝路辉煌。“一带一路”建设所勾画蓝图实施四年来,已凝聚共识,形成合力,中国及“一带一路”沿线国家在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等都取得了阶段性成果,欧亚等各国人民同时也获得了实实在在的新丝路福利。或许不久,基础设施加速互联互通,行稳致远。特别是铁路运输实现真正意义上的“无换装畅通”,让欧亚大陆桥更具活力,让“一带一路”建设最终汇聚成一条和平、繁荣、开放、创新、文明的和谐之路,让世界人民共享新丝路缔造的盛世繁荣。

168发展战略心得体会篇3

从“不毛之地”到“塞上绿洲”,在这场只有起点、没有终点的生态绿化“接力赛”中,右玉人民创造传承了以“执政为民、尊重科学、百折不挠、艰苦奋斗”为核心的“右玉精神”谱系,成为激励一代代革命者、奋斗者、搏击者的强大精神动力。作为基层青年干部,立足全面建成小康社会新节点、新形势,发扬“右玉精神”具有深刻现实意义和历史意义,相逢奋斗之路,让“右玉精神”之花绽放青春风采。

发扬“右玉精神”,注入你追我赶、奋勇争先“动力源”。海阔心无界,山高人为峰。我们正处在百年未有之大变局,必将面对“老问题”又有了“新表现”、“老办法”解决不了“新问题”的困扰。发扬“右玉精神”,要在勇于探索、不断创新中增长才干、精准赋能,在争先进位、突破自身中砥砺前行,从困难走向胜利。这就要求我们向优秀模范、先进典型、示范案例学习看齐,做向上向善的“青年派”,为“赋能于心、赋能于行”注入“比学赶超”“动力源”。同时,要学会搭建合作平台,引入共赢“东风”,注重集体优势,合力攻关,激活融合发展“动力源”,把自己摆进去,把职责摆进去,把工作摆进去,在对标对表中列明“清单”,在查缺补漏中同向发力,在自警自省中奋勇前进。

发扬“右玉精神”,引领知难而进、攻坚克难“通行证”。青春由磨砺而出彩,人生因奋斗而升华。在“学研查改”引领青年干部发展前行轨道上,以“明知山有虎,偏向虎山行”的魄力决心和“艰难困苦,玉汝于成”信念追求,坚持与时俱进,勇于开拓进取,站稳奋斗主阵地,挺起民族脊梁,不负美好青春。上来历练,下去“蹲苗”,青年干部要跳出易滋生好逸恶劳、推诿扯皮的“温床”,在“强”“常”“长”反面震慑中牢固树立正确政绩观,慎独慎微、慎终如始,不退缩不畏难。另外,当前进入战贫“倒计时”,仍有许多“硬骨头”要啃,“腊子口”要征服,要赓续传承、秉持发扬艰苦奋斗光荣传统和优良作风,吸取“知”“信”“行”综合营养,整合优势资源,转化优秀成果,在攻坚克难中“不忘来时路”,在固本培元中行稳致远。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。新时代“右玉精神”见证了由黄沙肆虐到绿水青山的生态治理奇迹,青年干部描摹着为民奉献、顽强拼搏、真抓实干、久久为功的精神航标,携手共绘基层奋斗新画卷。

168发展战略心得体会篇4

人间万事出艰辛,行程万里见初心。决战决胜脱贫攻坚圆千年之梦、抓牢抓细生态文明建设谋大局发展、切实促进民族团结暖万家灯火,正是中国在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,奋力书写的恢弘史诗和时代画卷。

168发展战略心得体会篇5

乡村振兴战略侧重于从顶层设计角度为农村发展指明方向,意在促进农村经济、文化、社会、生态的全面发展和整体提升。脱贫攻坚从致贫的因素出发,针对不同情况采取不同扶贫措施,帮助每个贫困户脱贫,侧重于微观政策。作为各级干部,需要在实际工作中研究巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接问题,重点唱好“三部曲”。

唱好“政策转型曲”。围绕精准扶贫,各级都制定了一系列到村到户的扶持政策,对保障农村贫困人口的生活和生产起到了重要作用。乡村振兴阶段,各级干部应在此基础上扩大扶贫范围,实现扶贫资金逐步向非贫困户开放,激发农村贫困人口的内生动力;完善农村社会保障体系,健全精准扶贫政策的民主监督制度和考核制度,实现其与乡村振兴的有机结合;坚持乡村振兴建设总目标与乡村自身的特色结合,制定差别化的扶持政策。

唱好“城乡融合曲”。城大乡小的格局凸显脱贫攻坚与乡村振兴工作中城乡何以融、如何融的双面性。各级干部在此项工作中要做到空间规划有序,以距离城镇中心和实住人口为参考,将乡村进行特大乡村、大乡村、中等乡村、小乡村分类,采取城乡融合归类,实施壮大、合并、融入的指导策略,做到城乡机理有别,对于承载独特地域文化的建筑及其它样式给予保护,避免在拆建中导致文化流失。

唱好“技术互补曲”。乡村振兴战略与脱贫攻坚政策的有效衔接需要技术上的相互补充,各级干部应将乡村振兴与精准扶贫的技术发展纳入农业信息化发展计划,形成纵向相连、横向相通的技术体系。乡村振兴方面,要加快乡村地区的网络建设,引进信息技术人才,通过大数据分析农业发展市场需求,促进农村电子商务发展,并鼓励互联网企业建立产销衔接的农业服务平台。脱贫攻坚方面,通过建档立卡和扶贫开发信息化建设,推进信息进村入户,完善精准扶贫数据库,为建档立卡户精准退出提供数据支持和技术保障。

巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接是一个大课题,各级干部要以产业发展为推动,以教育和医疗为保障,以环境改善和乡村治理为基础,打造解决相对贫困的长效机制。围绕农业强、农村美、农民富,大力推进乡村振兴战略,带动农民增收致富,确保全面小康路上一个也不掉队。

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