实践已经圆满结束，一定及时做好相关的实践报告，我们认真写好实践报告，是能够体现你的实践能力，下面是叁五范文网小编为您分享的关于社会调查实践报告6篇，感谢您的参阅。
关于社会调查实践报告篇1
不同类型的调查报告，具体内容有所不同。但基本写法是相通的。
调查报告的写作方法，一是熟悉调查报告的结构特点;二要把握调查报告的写作程序。
(一)调查报告的结构
一般来说，调查报告的内容大体有：标题、导语、概况介绍、资料统计、理性分析、总结和结论或对策、建议，以及所附的材料等。由此形成的调查报告结构，就包括标题、导语、正文、结尾和落款。
1.标题
调查报告的标题有单标题和双标题两类。所谓单标题，就是一个标题。其中又有公文式标题和文章式标题两种。公文标题为“事由 文种”构成，如《浙江省农村中学语文 教学情况的调查报告》。文章式标题，如《××市的校办企业》;其二是标明作者通过调查所得到的观点的标题，如《调整教育政策，增加教育投入》。所谓双标题，就是两个标题，即一个正题、一个副题。如《为了造福子孙后代--××县封山育林调查报告》。
2.导语
导语又称引言。它是调查报告的前言，简洁明了地介绍有关调查的情况，或提出全文的引子，为正文写作做好铺垫。常见的导语有： ①简介式导语。对调查的课题、对象、时间、地点、方式、经过等作简明的介绍; ②概括式导语。对调查报告的内容(包括课题、对象、调查内容、调查结果和分析的结论等)作概括的说明; ③交代式导语。即对课题产生的由来作简明的介绍和说明。
3.正文
正文是调查报告的主体。它对调查得来的事实和有关材料进行叙述，对所做出的分析、综合进行议论，对调查研究的结果和结论进行说明。正文的结构有不同的框架。 ①根据逻辑关系安排材料的框架有：纵式结构、横式结构、纵横式结构。这三种结构，以纵横式结构常为人们采用。 ②按照内容表达的层次组成的框架有：“情况--成果--问题--建议”式结构，多用于反映基本情况的调查报告;“成果--具体做法--经验”式结构,多用于介绍经验的调查报告;“问题--原因--意见或建议”式结构，多用于揭露问题的调查报告;“事件过程--事件性质结论--处理意见”式结构，多用于揭示案件是非的调查报告。
4.结尾
结尾的内容大多是调查者对问题的看法和建议，这是分析问题和解决问题的必然结果。调查报告的结尾方式主要有补充式、深化式、建议式、激发式等。5.落款
调查报告的落款要写明调查者单位名称和个人姓名，以及完稿时间。如果标题下面已注明调查者，则落款时可省略。
关于社会调查实践报告篇2
这是我第一次经历社会实践。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我毅然踏上了社会实践的道路。想通过,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了xxx，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
关于社会调查实践报告篇3
随着社会主义新农村建设，农村的发展前景越来越好，已经开始凸显为利润洼地。在当前严峻的就业形势下，对于大学生考入村官，各级党委、政府高度重视，纷纷出台了优惠政策，为大学生解决就业难题找到一条有效途径。根据当今现状，我院组织了赴各地村官调研暑期社会实践团对各地村官进行考察和学习。
x月10日至x月30日，每位成员各自为队，分别对浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道茶浜村委会、江苏省宿迁市泗阳县众兴镇陈饲堂村、江苏省溧阳市社渚镇姚岗村、江苏省江阴市青阳镇桐岐社区、江苏省如东县丰利镇庙桥村、江苏省如皋市江安镇环池社区以及江苏省扬州市高邮市卸甲镇龙奔村共计x名大学生村官进行采访以及实地调研，在8月x号之前将调研资料上交整理。
通过与大学生村官们的交流，成员们了解到了大学生村官的工作情况、工作经历和工作收获，同样作为当代大学生;面临毕业，一次偶然的机会，一群刚走出大学校门的年轻人，初生牛犊不怕虎用自己的汗水与智慧改变农村的生活方式，改善农民的生活，为人民服务，更好实现自我价值。
通过本次实践活动，队员们对当今大学生村官现状有了大概了解，拓展了视野，同时也激发了用所学专业知识服务基层农村热情，为将来就业奠定了一定基础。
心得体会
随着社会主义新农村建设，农村的发展前景越来越好，已经开始凸显为利润洼地。在当前严峻的就业形势下，对于大学生考任村官，各级党委、政府高度重视，纷纷出台了优惠政策，为大学生解决就业难题找到一条有效途径。通过对大学生村官工作、生活、学习现状的调查，了解大学生村官的目前情况，服务在校大学生。让在校大学生感受到大学生村官深入基层艰苦奋斗、埋头苦干的精神。在学校、学院老师同学的支持下，在今年六月份我们成立实践团队。
关于社会调查实践报告篇4
农村社会保障情况分
析调查报告
学院： 昆明理工大学津桥学院专业： 物流管理
年级： 2011级
姓名：王溯学号：
农村社会保障情况分析调查报告
学院： 昆明理工大学津桥学院 专业： 物流管理
年级： 2011级
姓名：王溯学号：
实践单位：新海村
实践时间：2012年7月5至8月5共30天
我们新一代的大学生就是要看看自己是否拥有在恶劣环境中依靠自己的双手跟大脑而生存的能力，这样，通过亲身体验社会实现远比自己道听途说的要真实的多，在实践中增长自己的见识，锻炼才干，培养良好的韧性，更为重要的是检验自己所学的东西在社会中是否具有实用性也就是――――自己的能力是否能被社会所承认，同时也找到自己的不足和差距！
随着我国经济的迅速发展，农村的经济发展现状开始引起人们越来越多的关注，而体现了农村人民生活水平的提高、社会主义新农村建设的深化发展的农村社会保障情况则更是关注的重心。农民在中国人口中占据百分之五十六的比重，是不可忽视的群体，他们的利益更是需要政府及各界人士的维护。
当前，我国的农村社会保障制度的建设已取得了一定成效，但仍然存在许多问题与缺陷，如保障的普及覆盖率低、保障的水平较低、政府投入的资金不足、保障管理体制不规范等等。为此，针对这些问题，需要深入分析其产生的原因及解决的对策，以对现有的农村社会保障制度进行完善。
本文在对新海村农村社会保障情况实地调查的基础上，以具体的实例与真实的数据为依据，找出农村社会保障制度建设及实施中存在的问题并分析产生的原因，提出建议，以完善我国农村社会保障制度，造福于人民。
一 建立农村社会保障的意义
农村社会保障制度是国家社会保障体系的重要组成部分,是指在农村这一特定区域范围内所施行的社会保障和福利事业。长期以来,由于历史的原因,占我国
人口一半以上的农村居民大多游离于社会保障之外,农村社会保障始终处于我国社会保障体系的边缘。社会主义保障制度的建立是人类社会的进步。它表明人类对自身认识水平的提高,对社会发展的认识达到新的高度。农村建立社会保障制度对社会发展具有重要意义。建立农村社会保障制度可以体现社会主义制度优越性，有利于维护社会稳定，可以体现中华民族互助互济的优良道德传统，还可以促进社会发展，能够促进农村经济的发展乃至国民经济的发展，进一步深化我国新农村建设步伐。随着农村改革的深入和经济的发展，建立与完善农村社会保障制度，对构建和谐社会，加快我国社会保障制度建设，完善社会主义市场经济体制，促进农村经济可持续发展，具有十分重要的意义。
二 我国农村社会保障存在的问题及原因
我国是一个农业大国, 农村社会保障是我国社会保障体系极其重要的组成部分。但受传统城乡二元结构模式的影响, 造成现在我国城乡发展极不平衡,分化严重，在城市社会保障体系建立的同时, 农村社会保障却存在着诸多问题。农村社会保障体系覆盖面窄、层次低、形式单一，土地保降功能日益下降，缺乏法律保障，管理体制分散，例如新农合初步形成体系，但是还在初级阶段。
我们值得关注的农村社会保障问题进行了研究，农村居民收入偏低是我国近大半的农村居民普遍缺乏社会保障的主要原因之一，收入水平偏低已成为农村居民参加农村社会保障的制约因素, 它既不利于农村的发展, 也不利于整个社会的协调发展。我国多年来以中央“一号”文件来解决“三农”问题，略见成效农村有了变化但是还停留于极低的水平，任然存在诸多制约我国农村发展的因素。同时，广大农村居民自身的文化素质普遍偏低, 对社会保障的认识不到位, 导致了他们缺乏基本的医疗保健和社会保障知识及整个农村居民的保障意识缺乏，对于社保基层开展工作困难, 一定程度上, 不理于我国农村社保制度的建立和顺利发展。另外，受农村经济发展的影响, 农村居民用于社会保障方面的支出却很少, 现有的社会保障尚属于一种低水平的社会保障,与城市开展的社会保障存在极大差距。
具体来讲，在农村社会救助方面，尤其是最低生活保障方面，存在的问题主要有救助理念落后，对造成农民贫困的原因缺乏科学的认识，对农民的救助存在着严重的恩赐色彩；救助对象的界定程序不科学，导致该救助的没有得到救助，不该救助的又得到了救助；救助方式单一，救助资源缺乏，以现金救助为主，实物救助为辅，而服务救助和能力救助严重不足；农村社会救助政策依据粗糙，农村社会保障立法整体滞后，与当前社会主义市场经济条件极不适应，远远落后于我国经济发展水平。
在农村社会养老保险方面，制度供给短缺,政府尚未计划在短期内给农村提供一个可操作的社保制度安排，而且处于初步实施阶段，没有真正走上制度化、法制化。农村养老制度的建立目前还主要依赖于各地的探索和实践。养老保障的经济能力严重不足，家庭分散社会养老风险的功能正在退化，以及农村社会救助不足，医疗保障匮乏，都是农村社会养老保险方面存在的问题。
农村医疗保险方面，以家庭为单位参加新型农村合作医疗的参与原则, 忽视了农民家庭成员身份分化的现实, 降低了制度的目标覆盖率，导致新制度部分目标人群无法进入制度体系，甚至会出现大病医治后报销难、报销速度慢；新型农村合作医疗的自愿参与原则将增大逆向选择风险, 加大制度财务负担，任然处于老大难的问题，看病贵、看病难，医疗机构设备落后依然困扰这农民。
三 完善农村社会保障的对策
总的来说，农民保障意识普遍提高，加强教育改革，提高农村人口的整体素质，是农村社会保障的重要基础；社会保障制度的完善，是农村社保问题的关键：政府财力的进一步增加，是农村社会保障的坚强后盾；社会多方筹措资金，是农村社会保障的有力支撑。
新型农村社会救助制度的建立，应从救助理念、救助方式、管理体制以及社会救助体系等方面进行创新：运用社会工作价值观对传统的社会救助理念进行创新，建立以人为本、助人自助的现代社会救助理念，让需要救助的弱势群体有尊严地获得社会的帮助。在社会救助管理体制的各个层次上，再适当地增加必要的人力资源，提高基层医疗机构的医疗水平和服务水平，专门负责社会救助基金运作和管理。建立多层次的社会救助制度，将救助分为生存救助、生活支撑救助和发展性救助，逐步提高受助者自身的素质，使具备劳动能力的人尽可能多的实现就业，并最终得以摆脱贫困，融入主流社会，避免他们的边缘化，真正的享受到改革发展带来的成果。
农村社会养老保险问题根据我国的国情, 勇于探索, 大胆实践找到一条
成本低、效益高、操作性强和可持续发展的农村老龄人口养老保障之路, 建立资金来源多渠道、给付水平有差别、实施方式多样化、覆盖面广、受益人群多和成本低效益好的农村养老保障制度。
针对新型农村合作医疗制度中出现的问题, 我们应该在以下两个方面进行必要修正:首先, 改变以家庭为单位参加新型农村合作医疗制度的规定, 对不同特征的人口区别对待；其次, 改变新型农村合作医疗自愿参与原则，将现行制度中以家庭为单位的自愿参加原则, 变更为以从事农业生产的个体为单位强制参与, 将具有准社会保险性质的新型农村合作医疗制度转变为真正的社会保险制度，充分提高新农合给人民带来的福利。
社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想，我们不仅要学会学习，更应该在学习中关注我国的发展，关注农村的发展。通过社会实践，可以紧密结合自身专业特色，让自己所学的专业理论知识在实际操作中得到巩固和提高，以此同时也不能忽略我们生活的现实世界。通过社会实践，可以检验自己的知识和水平，加深和巩固原来在理论上的模糊认识，使理论上的欠缺的在实践环节中得到补偿，从而加深了对基本原理和基本理论的理解和消化，全方位、多渠道提升自己的使命感责任感。
这次短暂而充实的实践，将对我走向社会起到一个桥梁纽带的过渡作用，将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。社会实践告诉我，在新经济时代向知识经济时代转型的关键时期的大学生不仅要掌握成熟技术、开拓创新、积极进取，还要有社会使命感责任感，有高尚的道德品质，正确的人生价值观念及其严密的思辩能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、体质之完美，只有做到全面发展才能适应社会的需求，并立于不败之地，才能融入到社会。我们要时刻与外界社会保持同步发展，做到与时俱进，不与社会脱节；我们应该珍惜现在的学习机会，掌握过硬的专业知识、学习好知识、运用知识，时刻牢记，虚度年华就是作践自己、浪费青春。我们应接受时代的挑战受，不断地充实自我。不仅要学好专业知识，还要广泛的汲取各领域的知识，努力提高综合素质。
作为大学生，我们要了解社会，深入基层，深刻地学习党和国家的方针政策，坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”的重要思想以及科学发展观，为促进我国国民经济的又好又快发展和中华民族的伟大复兴作出应有的贡献。此次实践，是学院给我们的难得的学习实践机会，是给了我们的极大的支持和信任，我们作为国家的后继力量，只有懂得全面的发展自己，把理论与实际相结合，才能更好地投入到祖国的建设中去，才能真正做一个奋发有为的现代青年！我们只有通过自身的不断努力，加上敏感的洞察能力，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸，让青春绽放出更加绚丽的色彩。
关于社会调查实践报告篇5
经过一个学期的辛苦学习，广大学子终于迎来了漫长的暑假。按常理来说，暑假本应该是学生放松愉悦身心，调整状态，培养爱好的大好时机。但是不难发现，大街上，特别是学校附近铺天盖地的培训班广告，孩子们被送进一个个的学习班，暑假成为了学生报辅导班的黄金时间，有些甚至还没有放暑假就提前预约好各式各样的辅导班。从放假前开始，各种各样的补习班、兴趣班广告可以说是铺天盖地：音乐、美术、舞蹈、书法等文艺特长班，武术、游泳、健美等健身班；还有各种文化课补习班，可谓五花八门。而各种商家也借此商机大张旗鼓的开始了招生。
谁消费了学习班经济学生和家长们各是从什么动机出发的这种社会现象是如何形成的这都令人深思。我就家乡河南省偃师市的暑假学生参加学习班的情况进行了一系列的社会实践调查。
调查的人群主要是分为学龄前,小学生,中学生,家长
调查一:妞妞今年上小学三年级,暑假.妞妞每天忙得不亦乐乎:早上起来先练习一个小时的钢琴,早饭后马不停蹄地赶到小区附近的一个英语班,上到10点,只有10分钟时间跑到小区附近的另一个数学班上课.中午12点妈妈来接,吃完午饭,下午还有跳舞班…..算下来，有九个培训班在同时进行着。
调查二：7月25日上午8点半，商都路中段一栋大楼3楼某英语补习学校，10多个小屋子内，挤满了前来补课的中小学生，他们从小学一年级到高中不等。
“暑假对我们来说，是个难得的休息长假。可是假期全被枯燥的学习占据，没有放松的空间，过起来真没味儿。”一个在英语学习班上课的小学四年级学生小蒙抱怨说。“暑假我最想学习跆拳道了，但是我妈看我数学成绩不高，非得让我把跆拳道换成数学班，烦死了!”旁边的小强说。还有几个孩子也七嘴八舌的嚷开了：“你才报了两个班，我还有电子琴和绘画呢！连一点玩的时间都没有了……”“我还学了街舞，很厉害的！”……
“嘿嘿，我妈只给我报了英语班。”一个孩子的话，引来了一片羡慕的啧啧声。
调查三：小区的一位阿姨把自己4岁的孩子也送进了“学习班”，当问起问什么把还在上幼儿园的孩子也送进学习班时，阿姨满脸的无奈。正值放暑假期间，大多数的公立幼儿园也纷纷放暑假了，大人们白天要上班没时间带孩子又不放心把孩子放在家里。把孩子送进学习班孩子有人玩，还有专门的人带安全。
调查四：某重点中学的月月，开学后就要上高三了。她对自己要求非常严格，学习自觉主动，希望能考上自己心仪的大学。放暑假她制定了详细的学习计划，参加了一系列的补习班，时间安排很满，除了周日休息的一天，其他时间都是学习，甚至连周六晚上都没有休息。
通过了许多的调查和了解，我分析了参加学习班有以下几种情况：
1. 积极主动：好学的学生希望能够好好利用暑假的时间好好补习，为了超越别人，积极上进。这其中包括因为兴趣爱好,参加各种培训班,如绘画班,书法班,钢琴班乒乓球班等。
2. 跟风学习:就是看到周围的学生都去上学习班吧.自己也跟风去学习.不愿输在起跑线上。
3. 老师鼓励:老师鼓励暗示参加某个学习班.是个别老师在自己家里私自开办的暑假补习班。这类补习班隐蔽性强，较为分散，一般是中小学班主任老师或者小学数科教师动员自己所教班级进行的补课。
4. 家长鼓动:家长要求孩子参加学习班.许多的家长鉴于目前高考、中考强烈竞争给学生带来的压力，主动联系个别有特长的老师给自己孩子补习薄弱科目，这类补课多为家长的自愿行为。
5. 学校组织集中补课：面临升学和学校间的竞争，有重点高中讲高中组织起来集中补课一个月，也有奖校内的重点班、实验班学生组织起来集中补课。据悉，这类补课没有向学生收取课费。
家长对于暑假辅导班的态度
在调查中发现，把孩子送往辅导班的家长50%都是这样考虑的：孩子在辅导班中学习，那么在暑假期间，他有个地方可以去，又有老师从旁边教导他，帮他辅导假期作业，同时不会出什么事。这样家长比较放心所以他们对于孩子的学习情况不会多做了解。
学生对参加辅导班的态度
大约80%的孩子都参加过至少一个学习班。有一部分的有从众心理,学生家长随大流,别人家孩子干什么我家孩子也要干什么,如果是以这种心理去报辅导班,未必会取得良好效果.攀比心理,如果学生是这种心理,则会在学习上产生良好效果,而家长有这种心理,这孩子就会产生不良的负面情绪。还有一些学生上课消极，效率低下。
暑期学习班的情况
老师的教学水平是一个十分重要的问题。在调查的过程中发现有许多打着新概念英语，剑桥少儿英语的幌子，实际师资十分有限。但是不排除还有许多的辅导班拥有丰富教学经验的在职老师任教。调查一老师，她说专门请了一些经验丰富的老师来教课，想让学生能真正学习到知识，不能浪费时间与精力。另一个问题就是教学设备问题。在教学设施上，城镇和乡村的差别很大，城镇学习班条件相对较好，乡村的学习班条件相对差了一点。同样城镇的收费相对高了一些，一般都是一学科300元，大都是一个月600元左右。而乡镇收费是300元左右一个月。
参加学习班利弊
暑假学习班可以充分利用好暑假的时间补习薄弱的科目，有利用培养学生的学习兴趣，增强自信心。充实暑假生活。同时也可以培养学生的各种兴趣爱好，丰富业余生活有利于学生的身心健康发展。也为了能在竞争激烈的社会中获得更多的优势。
但是过多的学习班会给青少年的身心造成伤害。剥夺了孩子的娱乐时间，而违背学生意愿的补课会极大挫伤孩子们的主观能动性。会把学习当成累赘，造成厌学、弃学、逃学等情况。不利于学生的健康发展。也违背了素质教育的初衷。同时大量的补习班也会加重学生家长的经济负担。
还有一个重要的问题就是安全隐患问题。一方面学生的高度集中再加上设备的不合理，例如私拉电线，违规建筑等因素会造成许多的安全隐患。另一方面，天气炎热学生容易中暑。还有学习班的老师精力有限，而学生的高中集中容易产生矛盾，如果老师不能及时发现给予制止容易产生安全问题。
解决建议
1. 行政主管部门应该加强监管。对教学设施不合格存在安全隐患的学习班要坚决要求整改或者给予取缔。
2. 家长要学会适当放权，让孩子自己合理支配假期，有利于孩子的成长，但孩子在不同年龄阶段，身体，心理等方面的发育都有相应的特征。家长可根据孩子不同阶段的特征适当放权。
3. 辅导班也要加强自身的规范性管理。辅导班在课表及作息时间的安排上进一步强化。让学生能在快乐中学习，提高学习效率。培养学习兴趣。促进学生的全面发展。
总结
对于参加学习班的起因是源于中高考制度,中考,高考竞争压力十分大,当前的教育制度是应试教育,想要取得好的成绩,就要拼命的学习,掌握广泛的知识面.才能在人才济济的独木桥上有优势。难怪如今的社会学习班会如此的兴盛，正是广大学子的这种需要催生了学习班经济。但是需要说明的是补习班的确会对学生的成绩产生了帮助。但是在挑选学读习班上要仔细选择，选择适合自己的学习班做到事半功倍的效果。但是要坚持适度的原则，物极必反。要坚持劳逸结合。暑假是个大课堂。学子要学会合理的安排假期度过一个健康快乐的暑期。
关于社会调查实践报告篇6
一、全区公共交通事业发展基本情况
1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有 1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。
2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。xx年10月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。
3、公交运输能力稳步提高，行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大，公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前，中心城区公共交通站点覆盖率大于70%，城区公交车平均运营速度20公里/小时，公交准点率达到95%以上，公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖，11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动，公交行业文明程度进一步提升。
4、城市客运市场管理有序，各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程，确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管，始终坚持“安全责任重于泰山”，保障了全区城市公共交通安全形势的稳定。进一步强化基础管理工作，企业管理水平明显提高。交通主管部门对车辆技术和人员档案实行精细化管理，实现“一车一档”、“一人一档”，在公交客运公司推行了“星级企业评定”和“质量信誉考核”等制度，企业管理水平明显提高。加大对违章行为的治理力度。以开展“道路运输百日安全集中整治”、“迎省运、保畅通”等专项活动为契机，加大路巡路查和路面执法力度，对 “无证经营”、“超范围经营”、 “黑三轮、黑出租、黑摩的”及“倒客”、“宰客”等不法行为进行查处，维护了城市公共交通市场秩序，确保了我区客运市场安全、文明、有序。
二、我区城市公共交通事业发展存在的主要问题
1、公共交通在城市交通系统中的主体地位尚未确立。公交优先战略没有得到全面落实，城市公共交通发展总体滞后。我区公共交通的出行分担率不高，与公交发达城市相比还有很大差距。公交服务能力不足，城市公共交通吸引力不高，公共交通在缓解城市拥堵、建设低碳交通等方面没有发挥应有的作用。
2、公共交通基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。长期以来，我区城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。
3、公交行业发展后劲不足。城市公共交通作为重要的民生工程，是政府应当提供的基本公共服务，政府应对城市公交给予必要的资金和政策扶持，但由于财力所限，城市公交缺乏应有的补助和资金扶持，使原本属于社会公益性的公共交通行业发展受到制约，带来班线密度不高、始发时间不早、末班时间不晚等问题，公益职能发挥受限。
4、公交服务质量与不断增长的出行需求存在较大差距。由于现行体制原因，城市公共交通的许可权限在市交通运输局，我区交通管理部门只负责具体管理工作，开辟新线、迁站、线路调整等诸多事项，都需多方协调解决，程序较为复杂，致使办事效率不高，不能及时满足人民群众的要求和意愿。
5、城乡客运发展不协调。长期以来，由于我区城乡二元化结构的存在，导致城市公共交通与道路客运班线一直处于二元管理状态。城乡道路、场站、运力等资源难以共享和优化配置，经营成本和票价差距较大;城乡客运体系互不兼容，阻碍了城乡衔接、方便快捷的一体化客运网络建设;部分比较偏僻的线路，受客流量小、线路规划不合理、运营成本增加等因素影响，存在亏损现象，导致线路经营者服务态度消极，甚至因为无力负担而影响运行;城乡公共客运服务不均等，农村和郊区居民进城难和出行不方便的问题突出，对统筹城乡协调发展造成较大障碍。
三、对全区公共交通事业发展的几点建议
1、加快城市公共交通规划的编制，确立城市公交优先发展地位。近年来，我区城镇规模不断扩大，城乡一体化进程不断加快，构筑功能完备的公交网络，提供高效、便捷的公交服务体系，已成为当前和今后群众的迫切要求。有关部门应加快编制《公共交通发展规划纲要》。在编制和调整城市总体规划、土地利用总体规划、基础设施规划时，要充分考虑城市公共交通发展的需要，发挥规划的先导作用，促进全区公共交通系统的协调发展。确立优先发展城市公共交通的目标，确保城市公共交通在城市交通中的主体地位。通过科学规划和建设，提高线网密度和站点覆盖率，优化营运结构，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统，为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。同时，进一步加大宣传力度，使城市公交事业与群众公交素质同步发展，着力打造“文明公交”品牌。
2、以公交企业集约化经营带动公共交通线路的优化。公共交通最终的服务对象是公交乘客，在优化公交线路方面，应确定公交最优线路模型的优化目标和约束条件。鼓励公交企业进行集约化经营，有利于解决市场资源布局分散问题，实现业内资源优化配置和集约经营，而且还可为政府扶持公交行业发展、监管公交行业服务提供固定、明确的途径和载体。通过规划和政策引导，以公司制的经营主体取代承包、租赁经营，建立统一开放、竞争有序的公交客运市场经营秩序。通过集约化改造经营，对山区客运线路和近郊客运线路进行科学合理的优化改造，实现公共交通线路的优化。
3、加大政府支持力度，建立规范的公共交通补贴补偿制度。逐步落实财政支持和补偿机制。制定可行的优惠政策，减轻公交企业的税费负担，弥补城市公交建设与发展资金缺乏的问题;建立规范的.财政补偿机制，对国有公交企业因价格因素造成的政策性亏损予以补贴，对因公交企业承担社会公益性和完成政府指令性任务所需要的资金给予财政补贴。另外，政府应逐步加大对公共交通站场、车辆等基础设施的投入，确保城市公交的建设与发展;将城市公共交通的发展纳入公共财政体系，在资金上统筹安排，重点扶持;在城市基础设施建设的资金当中，抽出部分资金，用于城市公共客运交通规划确定项目的建设及车辆、设备的更新，使公交事业发展有稳定的资金来源。
4、加强公交发展水平的考核与评价，全面提高公交服务水平。公共交通行政主管部门要进一步加强对公共交通企业经营和服务质量的监管，规范经营行为，依法查处非法营运、妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等行为;要制定科学规范的考核评价机制，逐步建立推行等级服务评定制度，开展文明线路创建活动，加强行业自律，促进企业不断提高自身素质。公共交通企业要科学调度车辆和编制运行图，加大行车密度，缩短乘客等候时间;要加快车辆更新步伐，积极选用安全、舒适、节能、环保的车辆，淘汰环境污染严重、技术条件差的车辆;要加强对公共交通站场、车辆、设施装备的维护保养，为群众创造良好的乘车和候车环境;加大对公交驾乘人员的培训，制定技术和服务评定标准，将驾乘人员的工资收入与服务质量、服务效能直接挂钩，提高公交一线驾乘人员改善服务、提高质量的自觉性与积极性，为提升我区公交服务和社会满意度注入生机和活力。
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