我们可以通过练习提高讲话稿的表达效果，演讲者可以在讲话稿中加入鼓舞人心的引用，激励听众，以下是叁五范文网小编精心为您推荐的引才工作讲话稿范文精选5篇，供大家参考。
引才工作讲话稿范文篇1
各位老师，各位同学：
大家上午好!
望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们那充满勃勃生机的身影，我就会深深感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好!同学们，你们是我们祖国的未来和希望，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美好未来。
据统计，近几年来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。在这10万人当中，其中中小学生占了2万左右。真是动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失，当一个个健康的身体惨遭伤害，我们由衷的感叹，车祸是如此无情，人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。
大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，双手离把或单手骑车?有一次，我刚出校门，看到一辆大卡车停在马路中间，附近有许多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前车轮的后面，那位男子的头能动，嘴巴在喊着什么，在细看，才发现他的一只胳膊被轮胎被轮胎压过去了，被车压过的上臂已经扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去还连在一起。120赶到，医生想挽救的的胳膊，小心的用一个平铲子铲起连同上衣一起的上臂。同学们，如果这样的事情发生在我们身上怎么办?同学们，预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为中学生，我们应该掌握行人交通安全特点，防止交通事故。
下面我讲两点：
1.安全走路
走路，大家可能觉得是一件再简单不过的事了。其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，也不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重
2.文明乘车。
等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车.
提醒同学们注意几点：
1.汽车不是一刹车就停的
有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。有这样一个案例：一位年轻的母亲带着一个5、6岁的小孩想过马路，她们不是在斑马线旁等待，而是想斜着横穿马路。那位母亲牵着小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已经严重违犯了交通规则。因为是斜穿马路，所以她们在马路上走了2-30米。当她们快到马路中间的时候，一辆银白色的轿车驶了过来，母亲不慌不忙继续向前走，其实此时母亲和小孩站在原地不动，让轿车先过也行。可是这位母亲牵着小孩，突然加快脚步向对面跑了起来，轿车司机已经偏转方向，本准备绕过她们母女，这位母亲突然的加速，驾驶员紧急刹车已经来不及了。轿车重重的撞到她们身上，抛出4、5米远。在这起事故中，最无辜的是这位小孩，她还不懂事，她还不知道交通规则，就已经丧身车轮。
2.不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为"视线死角"。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的"视线死角"内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有"人行横道"和"人行天桥"上行走，这样才比较安全。在学校，第二届一位学生，名字叫"史诗成"学生，一天返校后外出买东西，在回到学校门口下了公共汽车，因为他下的快，车上的人还在下，所以他想从车前过，当他刚迈开脚步就被一辆面包车撞出几米远，孩子的头幢在挡风玻璃上，车玻璃碎了。司机急忙将孩子送到二院，幸好，孩子没事。
3.让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
4.道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作"游戏场"，放学以后在道路拉开"场子"踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳"橡皮筋"、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的"宣传员"。
5.避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造成美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步!我的发言完了，谢谢大家!
引才工作讲话稿范文篇2
各位领导、各位同事：
大家好！
很高兴与大家相聚在这一年一度的年终大会，我在此向大家致以最真诚的问候，祝：大家元旦愉快！身体健康！万事如意！新年大发！
回顾到公司以来的日子，风风雨雨与公司经历了短短几月的路程，在这些日子里，不管老元帅还是新同事，我们共同领略了洋溢在这里的盛大喜乐，也共同披风顶雪覆过那些隐藏在这里的忧患，与公司共荣发展。首先，我从这几个月对公司行政工作的细心观察，只能粗略的给大家做一次不怎么详尽的总结。如果总结得不好，还望大家见谅！
行政部在最近几个月结合工作实际，认真履行工作职责，加强与其它部门的协调与沟通，使行政部基础治理工作实现了规范化，为公司各项工作的开展创造了良好的条件。
一是建立了员工人事档案、业绩考评档案、培训计划、培训流程和培训档案等，出台了《员工手册》、《新员工培训方案》、《各岗位人员职责》、《员工花名册》、《消防安全紧急预案》等各种大小方案和制度，日常工作基本能落到实处，但在某些方面还是没能做到为领导和员工创造一个良好的工作环境。这几个月以来收发文件20几件，并对领导批示的公文做到及时处理，从不拖拉；及时完成各类报表及总结；办公用品领用与办公用品采购坚持精打细算的原则，办公用品领用从节省出发，减少公司不必要的开支；组织和协助组织召开各种会议20多场，做到会前有准备，会中有记录，会后有总结；组织全体员工户外活动1次，做到活动前有方案，活动后有总结。
二是健全了人事资料，各类报表及总结。
三是完善了部门组织职能，入职、请假、离职、领料等一系列工作程序以及报表等工作。对南北方分公司返货管理、对账也进行了规范；对返货监督实行人人监督，奖惩分明。当然，之所以取得这些好的成绩，主要得益于孙总和刘总的有力领导和大家对我工作的支持。在此，我以无限的真诚向大家说声：“谢谢！”谢谢大家对我工作的'支持与鼓励！
在行政工作取得一定成绩的同时，行政工作还存在着诸多问题：
一是在公司原有的企业文化中，工作开展得不是很顺畅，工作开展难度是时出不穷，甚至在某些时候没法主动性去开展工作。
二是深层次的企业文化尚未取得显著成效。
三是各职能部门未执行到位，不能发挥各部门职能作用，导致工作起来没有层次感，没有执行力度，没有工作效率。工作难开展、问题难解决、工作效率难提高。
针对行政工作的种种问题，行政部门将在来年积极、主动加强与各部门领导沟通，协调好组织工作，起到承上启下的作用，解决“三难”问题。把行政部职能工作发挥到更大、更强！
最后祝公司在新的一年财源滚滚，万事大吉！
谢谢大家！
引才工作讲话稿范文篇3
同志们：
大家好！
今天，我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议，这是今年继全系统廉政工作会议之后，厅党组召开的又一次重要会议。廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作，在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。刚才，黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况，回顾总结了去年安全生产工作，并对今年工作作了部署，我都同意。下面，我讲三个方面的内容。
一、肯定成绩，不断增强做好安全生产工作的决心和信心
近五年来，全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观，全面推进现代交通五大建设，努力打造“畅通浙江”，取得了显著成效。交通基础设施建设取得重大成就，全省完成固定资产投资超过3800亿元，居全国前列。先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量达3200万人次，三大运输指标全国综合排名居前五位。
在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下，全省交通运输系统认真贯彻落实省委政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署，做了大量扎实有效的工作，全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”，连续4年无重大生产安全事故，工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。省厅连续5年获政府安全生产目标考核优秀，连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点：
一是安全意识不断增强。
各级交通运输部门高度重视安全生产工作，牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念，将安全发展观内化于执政理念之中，把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和交通事业发展的关系，着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。
二是安全责任逐步落实。
推动企业安全生产主体责任的落实，出台《贯彻落实国务院进一步加强企业安全生产工作的意见》，开展企业安全生产诚信考核，依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实，加强培训教育，严格操作规程，提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力，减少人身伤害;抓行业监管责任的落实，实行安全生产目标责任制考核，把好源头关，严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度，严厉打击非法运输生产经营建设行为，加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。
三是体制机制逐步完善。
省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”规划，明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导思想、主要目标、重点任务和保障措施。各地在机构改革中，都相应成立了安全监督管理机构，落实了人员，特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。在全行业基本形成“党组(委)统一领导、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。
四是工作载体不断丰富。
积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动，深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动，成效明显。
五是经费投入不断加大。
保障对安全生产的有效投入，落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。据不完全统计，全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入，每年不少于10亿元。
六是信息化水平不断提高。
大力推进安全生产科技应用，在客运行业推行全承载式车身客车。加快安全生产信息化建设，研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台，建立省重点营运车辆gps监控平台，大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统，研发推广港航船舶综合监管系统。五年间，全行业还圆满完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、十八大安保、高速公路联防联控和重大节假日小车免费通行等急难险重任务，成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型，受到省委、政府和交通运输部多次表彰。
在此，我代表厅党组，向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们，向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门，表示衷心的感谢和崇高的敬意!
二、警钟常鸣，清醒认识安全生产工作面临的形势和任务
刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩，也分析了不足，我认为讲的很透彻。安全生产工作“只有起点没有终点”，“没有最好只有更好”，我们决不能沾沾自喜，有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。
一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。
今年的全省交通运输工作会议上，厅党组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务，着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。因此，今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨，全省交通建设投资将突破4000亿元，有不少大项目、大工程，而且多在山区、沿海，工程技术难度越来越大，建设环境更加复杂，这就给交通安全发展带来更大的外部压力。另一方面，运输结构将加快调整，运输组织方式也将发生变化，信息化手段应用将日益广泛。要求交通运输安全生产工作必须适应新形势，转变管理理念，改革监管方法，进一步拓宽监管覆盖面，由单一监管到综合监管，建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。
二是体制机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。
随着大部制改革的深入推进，对交通运输安全的监管要求不断提高。近年来，城市公交客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，安全防范困难，安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域，无论是运营管理的方式和手段，还是安全监管人员的数量和质量，目前还不能完全做到心中有底。需要我们花大力气学习研究、实践摸索，缩短对新领域安全监管的熟悉时间，认真履行新的职能，不断提高安全保障能力。加上重大节假日小客车免费通行政策的实施，对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通，政府成立了浙江省综合交通应急指挥部，指挥部办公室设在省交通运输厅，由我担任办公室主任。春节期间，省厅会同省应急办、公安、铁路、民航、海事等12家职能部门，对全省综合交通工作进行指挥协调。春节7天，全省综合交通运行安全、平稳、有序，呈现流量大、事故少、协调好的特点，得到了省委政府主要领导的充分肯定和社会各界的一致好评。
三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现，是和谐社会的具体要求。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输有了更高的品质期待，不但要求安全可靠、便捷舒适，还要求绿色环保、经济高效，还能适应雾霾等极端性气候变化。
今年春节前夕，兄弟省份连续发生几起重特大交通事故，再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。当前，交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题，既是经济社会发展的必然要求，也是人民群众的共同期盼，更是交通运输部门的职责所在，全系统干部职工要进一步采取有效措施，加大工作力度，满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。对此，我们必须时刻保持清醒认识，高度警惕，切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感，以更加坚定的信心、更加有力的措施，坚持不懈地抓好安全生产工作，推动安全生产形势进一步稳定好转。
三、再接再厉，进一步提高做好安全生产工作的能力和水平
关于20xx年工作，刚才黎明同志已经作了部署，我再强调四点。
一是牢固树立安全发展理念不动摇。
人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。对于交通运输来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务，是推进交通大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，牢牢守住安全生产这根红线，采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。
二是紧抓责任落实不放松。
讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也要一票否决。各单位主要领导要认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。
三是优化工作机制不守旧。
机制创新是安全生产工作的生命线。要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。
四是完善工作规范不懈怠。
加快交通运输安全生产立法进程，以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。加强技术性规范建设，重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范，提高行业安全管理的技术水平。
建立科学合理的工作规程，明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序，明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。特别要重视安全生产岗前培训，使从业人员提高自律意识，服从管理，尊重科学，严格遵守操作规程。只有这样，才能夯实安全生产工作的基础。
同志们，交通运输安全生产责任重于泰山。我们要以对党、对人民高度负责的态度，以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定好转，为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。
引才工作讲话稿范文篇4
同志们，青年朋友们：
在五四青年节即将到来之际，我们专门召开市委青年工作会议，专题研究和部署今后一个时期的全市青年工作，动员广大青年为东莞加快转型发展、科学发展作出更大贡献。刚才，谭君铁书记代表团省委发表了热情洋溢的讲话。在此，我代表市委、市政府向谭书记对东莞青年工作的指导和支持表示衷心的感谢，向全市的青年朋友致以节日的问候，向受表彰的先进集体和个人表示热烈的祝贺!
青年工作是党的群众工作的重要组成部分。市委历来高度重视青年工作，近年来，市委会坚持定期听取共青团工作汇报，为全市青年工作指方向、交任务、压担子、提要求，营造青年干事创业的良好环境，推动了我市青年事业健康发展。实践证明，青年始终是推动历史发展、社会进步的重要力量。赢得青年才能赢得未来，关注未来就要关注青年。当前，东莞正处于转型发展、科学发展的关键时期，在利益格局加快调整、思想观念深刻变化的形势下，做好青年工作显得更加迫切、任务更加繁重。全市各级党组织要从全局和战略的高度重视青年工作，积极探索青年工作的基本规律，使青年工作更好地体现时代性、把握规律性、富有创造性。下面，我就进一步做好我市青年工作讲三点意见。
一、立足转型发展，激发青年工作热情
青年是最有朝气、最具创新精神、最富创造活力、最少陈旧思维的群体。我们必须着眼于发挥青年的优势，凝聚青年力量，最大限度把广大青年组织起来、调动起来，使之成为推动东莞经济社会双转型的中坚力量。
一要激发青年在转型升级中的奋斗热情。全市各级团组织要围绕市委、市政府推进转型发展的重大战略部署，发挥组织优势，积极动员广大青年投身到转型发展的实践中去，为推动转型发展奉献青春、智慧和汗水。要积极引导青年自立自强，增强危机和责任意识，克服好高骛远和急于求成的浮躁情绪，努力扎根基层和生产一线，立足岗位，勤勉敬业，在实践中磨练成长，在加快转型升级中大显身手。要全力支持青年学习提升，通过开展职业生涯设计、岗位练兵、技能比武、技能竞赛、评选表彰青年岗位能手等活动，为广大青年学技成才搭建舞台，不断提高青年服务转型发展的能力。要积极鼓励青年建言献策，通过搭建青年论坛、青年与领导面对面、青年提案等活动平台，充分发挥青年在科学决策、推动发展中的聪明才智。
二要激发青年在创新创业中的创造热情。发展的希望在创新，创新的希望在青年。要全力推进青年创业，建立一批创业基地，发布一批创业项目，推广一批创业模式，帮助青年解决创新创业过程中面临的实际困难，引领青年投身全民创业的主战场，让创业源泉充分涌流。要积极鼓励青年创新，充分发挥青年人才的作用，开发具有知识产权的关键技术和核心技术，不断提高企业的自主创新能力。要大力宣传创业典型，注重发挥先进典型的示范作用，大力宣传青年典型的创新精神和创业事迹，用优秀青年的事迹激励广大青年勤奋工作、服务社会、建功立业，为推进转型发展奉献力量。
三要激发青年在共建和谐中的参与热情。要促进青少年自身的和谐发展，在广大青少年中深入开展社会公德、职业道德、家庭美德教育，引导广大青少年正确看待经济社会发展过程中出现的矛盾和问题，树立正确的人生坐标，以健康积极的心态把握人生。要促进青年与社会的和谐发展，不断扩大志愿者服务队伍，拓展志愿者服务领域，动员组织广大青年关爱他人，奉献社会，积极参与扶贫济困、支教助学、普法维权、环境保护、治安维稳等活动，引导广大青年真心实意为民服务。要促进青年与青年的和谐发展，通过青年读书会、青年互助会等新的组织形式，为新莞人青年学习成才、就业创业、权益维护提供服务，以举办文娱体育活动等为载体，把具有共同兴趣、关注话题的青年群体联系起来，引导本地青年与新莞人青年和谐共融。
二、创新方式方法，增强青年工作活力
要主动适应青年流动不断加快、思想观念更加多元、视野更加开阔、行为更加独立、注重自我价值的新变化，积极探索开展青年工作的新载体、新途径、新办法，让青年工作更加适应社会发展、更加充满生机活力。
二要善于服务青年。要拓宽服务对象，在凝聚优秀青年和关注弱势青年的同时，要加强与广大普通青年的联系，把对青年的公共服务延伸到学校、社会、企业，渗透到商务楼、开发区、两新组织，让广大青年融入团的组织、得到团的关怀。要改进服务方式，以满足青年多样化需求为本，采取小型、分散、灵活、务实的办法，努力实现青年服务的专业化、个性化，不断增强服务的针对性、实效性。
三要善于发动青年。要扩大组织覆盖，适应东莞经济社会的独特结构，灵活设置组织，提高组建率，扩大覆盖面，加快团组织向两新组织延伸，努力做到哪里有青年，哪里就有团组织。要培育青年社团，支持青联、学联、少先队健全组织体系，发挥各自优势，加强同青少年的广泛联系，做好对青年自组织的引导和管理，使之成为凝聚和影响广大青年的重要力量。要活跃团的生活，积极探索基层团干部公推直选、团代表任期制、工作建言、民主测评等制度，创新团的活动方式，丰富团的活动内容，激发团员青年的主体意识，增强团的生活对青年人的吸引力。
三、加强统筹联动，优化青年工作格??
加强对青年工作的组织领导，是青年工作健康发展、青年事业全面进步的根本保证。要积极构建党委领导、政府支持、共青团组织实施、社会广泛参与的青年工作新格局，推动青年工作有效开展。
二要深化统筹协调。各级党委、政府要把青年事务纳入政府管理公共事务的职能范畴，积极探索政府管理青少年事务的新机制、新模式，将青少年的学习教育、就业创业、权益维护、志愿服务等事务更多地交由共青团承担，并给予必要的支持。各有关部门都要支持青年工作，为发展青年事业、拓展青年工作的活动阵地和载体提供大力支持，在全社会营造爱护青年、关心青年、支持青年工作的良好氛围。
三要优化成长环境。要加强对青年事业的整体规划，为青年工作开展提供必要的物质条件和经费保障。要抓好各级团干部的选拔配备和教育培养工作，努力建设一支素质高、战斗力强的团干部队伍。要支持共青团组织强化载体阵地建设，更好地满足服务青年的需要。要加大对文化市场、网吧、文化娱乐场所的监管力度，加强校园周边环境整治，进一步优化青少年健康成长的社会环境。
同志们，青年工作是充满着朝气和活力的事业。做好新时期的青年工作，意义深远，责任重大。全市各级各部门要进一步解放思想，开拓创新，不断提高我市青年工作水平，更好地团结带领广大青年为东莞当好广东推进科学发展、促进社会和谐的排头兵而努力奋斗!
引才工作讲话稿范文篇5
同志们:
大家下午好!
为了全面提升教研组长专业能力，切实提高学校校本教研质量，夯实高效课堂建设基础，教师进修学校组织为期一年的全市中小学教研组长系列培训活动。我代表教育局向培训班的如期开班表示热烈祝贺!
教研组长是学校教学计划的执行者、教研活动的组织者、教师专业发展的引领者。教研组长作用发挥得好坏直接关系到学校教学质量的高低。因此，提高教研组长专业能力是加强教研组建设的关键。特别是当前全市高效课堂建设遇到很多实际问题，正处在高原期，我们必须借助于教研组这样的团队平台，研究解决课改瓶颈问题，创新适合图们实际的《学案(问题)导学自主学习教学模式》，促进课堂教学转型。下面我代表教育局提出以下几点意见。
一、统一思想，全面认识加强教研组建设的重要意义
在学校教学行政格局中，教研组是学校教学行政的延伸，主要是执行与落实学校教学行政指令的一级组织。因此，我们必须充分认识加强教研组建设的重要意义。
一是加强教研组建设是新形势下教育发展的迫切要求。围绕教研组建设，近几年各校都作了大量的实践与探索。但反思我们的研究和实践，我们也发现了许多问题和困惑，尤其是对如何发挥教研组的作用，务实校本研究过程，丰富校本研究方式，有效解决课程实施过程中遇到的教学问题 , 缺少有效的方法，影响了校本研究的质效。因此，为深化校本教研工作，落实有效研究、有效教学和有效管理，推进我市的课程改革和教育教学质量的持续提升，必须加强教研组建设。
二是加强教研组建设是完善管理、强化研究的重要措施。
教研组是学校的教学业务组织，是学校开展研究活动的最基本单位，学校所制定的教学计划，都离不开教研组的具体落实。加强教研组建设，建立健全完善的教研组织和管理网络，有利于规范学校的常规教研和教学秩序，提高管理的有效性;有利于强化教师的个体研究意识和群体研究欲望，形成研究的习惯和常态化的研究状态，提高校本研究质效，从而提升学校的办学水平，丰厚学校的文化建设，促进学校内涵发展、特色发展和可持续发展。
三是加强教研组建设是促进教师专业化成长的主要途径。
教研组是教师专业成长的基地，教研组是教师间“有效互动”、“合作共进”的最有效组织。教研活动的有效开展，能帮助教师学习教育理论，更新教育理念，掌握先进的教学策略和教学技术，提高专业素养和施教水平。同时，利用教研组这一载体，有利于创设激励教师主动发展的氛围，搭建教师交流互动的平台，培养教师学习反思与合作研究的习惯，使广大教师走上一条快速成长的科研之路，在学习中提高，在研究中成熟，在合作中成长。因此，加强教研组建设，是促进教师专业化成长、打造优秀教师团队、建设学习型学校的主要途径。
二、明确任务，充分发挥教研组的职能作用
随着课程改革的深入，我们有必要重新审视一下教研组的职能，只有这样，才能有助于问题的解决，才能更好地发挥教研组在学校教育教学改革与发展中的作用。教研组在以下几方面发挥应有的作用：
一是落实教学常规，保证正常的教学秩序。
作为学校最基础的教学研究和管理单位，教研组的基本责任是组织学科教学研究，抓好教学常规落实。因此，教研组要严格按照课程方案要求和学校的教学常规要求，加强对备课、上课、作业、辅导、测试等教学环节及学习、培训、研讨等教研活动的指导，并协助学校做好教学常规的管理与检查，及时发现、反馈、矫正教学教研过程中的不当行为，树立先进典型，推广成功的做法和先进的经验;同时协助做好本组学科教学质量的监控，包括命题、成绩分析等，保证学校教学、教研工作的正常运转。
二是组织学习培训，丰厚教师的专业理论。
根据课程改革要求和教师专业化发展的需要以及教育教学实践中遇到的真实问题，采取多种形式组织教师学习课程理论和教育教学理论，不断提升课程意识，更新教学观念，探索教学规律;不断更新和充实本学科的专业知识，提升研究问题、分析问题、解决问题的能力，提高专业素养和施教水平。结合学习型学校建设和读书活动的开展，在促进教师业务理论学习的同时，组织学习相关的科学和人文知识，拓宽视野，提高科学素养和文化底蕴。
三是搭建研究平台，开展丰富的教研活动。
以转变教与学的方式、提高课程实施水平为重点，开展集体备课、听评课、课例研究、专题研究、教学反思、经验交流等多种活动，搭建起同伴互助和交流研究经验和实践智慧的平台。在开展以上研究活动的同时，还要充分注意学科资源库建设，储备积累教学资源，为教学工作的顺利有效开展提供便利;积极组织本组教师参加各类教学竞赛活动，为教师专业成长做好服务。教研组要研究制定本教研组的发展规划和教研活动计划，突出研究重点，落实工作措施，扎实有效地开展各种教学研究活动，逐步形成本组教学特色和教研文化。
四是开展课题研究，提升教师的科研素养。课题研究是促进教师专业成长的重要途径，要组织学科教师学习用科研的方法研究解决教学问题的策略，倡导采用课题研究的形式进行研究，积极承担教科研部门和学校指定的科研任务，选择课程改革和教学实践中的难点和热点问题，确立符合学科特点和教师经验与需要的研究课题，凝聚集体的智慧和力量，开展教育教学改革的实践探索。同时积极撰写教育教学论文，及时总结、推荐教改经验和科研成果。
五是建设合作文化，打造优秀的教师团队。
教研组是教师合作文化建设的有效载体。要通过多种途径创设相互信任、相互支持的和谐人际关系，努力营造人人能讲话、人人讲实话的学术研究氛围，在教学实践与研究中自觉地进行有效的对话，建立良好的合作互动关系。以此为基础，扎实做好“师带徒”、“结对子”、“团队带教”等教师培养工作，充分发挥“本土专家”的引领作用，让教师在群体的学习、研究、实践、反思中，不断突破自己的能力上限，实现个体的迅速成长与发展，提高群体的工作绩效，打造优秀的教师团队。
三、准确定位，全力提升教研组长教学研究与管理的履职能力
在座的各位教研组长是学科教学研究、教学管理的带头人和责任人，是落实教研组工作的关键少数人，更是学校学科教学名师。因此，多年来各校都在高度重视教研组长的选聘工作，选拔出思想品德好、教学水平高、科研能力强、有较高的群众威望、有一定组织和协调能力的骨干教师担任教研组长。我们教研组长必须准确定位自己在学校中的角色 。
一是组长应是终身学习者。
只有组长自己爱学习，才能要求和督促组员学习。以自己的爱学精神，去激励周围的教师远离浮躁，静心读书，走向大师，与时代同步。有什么样的组长就有什么样的教研组风气。组长的观念影响着一所学校某门学科发展的方向，组长的科研水平决定着一所学校学科教研的高度，决定着学校学科教学发展、教师专业成长的程度。所以，每一位组长要树立“读书不会输”的理念。生活中许多人想赢心切，急急忙忙，手慌脚乱，欲速则不达，结果很难“赢”。而那些热爱读书，踏踏实实，步步为营的人最终很少会“输”。
二是组长应该是业务尖子。
我们拿什么资本当组长?不是凭借年龄大一点、教龄长一点。组长应该是组内业务的“权威”，在本学科领域内教研组长是本校的“领衔人物”。所以工作的性质要求我们业务精湛。从这点上讲，组长不仅是学生的老师，他还是教师的教师，他要和教师共同成长，他要负责听课、评课、督导教师的教书育人工作，他要能从较高的角度俯瞰教师的教学实践。唯有此，我们的组长这个没有权力的“官”，才能在组内“威风八面”，才能靠智慧点燃智慧，才能引领起你的教研来!
三是组长应是课堂教学的潜心研究者和实践者。
教研组长要根植课堂，痴心课堂教学。他的课堂中永远荡漾着时代鲜活的春水，他有前卫的课程意识，他不仅明晰教什么，明了为什么教和怎么教，更重要的是引导学生如何学。他用自己的行动告诉每位从教者：如果你想使每天的上课不致于变成一种单调的义务，那你就应走上研究这条幸福道路上来。这种研究是一种基于课堂教学实践的行为研究，是在成功的经验中凝结生长点，在现实问题中探寻突破点，在教育理论中寻觅支撑点，在教育发展趋势中捕捉拓展点，这是教师专业成长的重要方式。用行动感召周围的教师在研究状态下教书育人，研并快乐着，教并成长着!
四是组长应是一个合作者。
教研组长上有众多中层干部，下有众多教师组员，处于“中间受挤”的位置，这就意味着：对于不同、差异、甚至另类要学会尊重和接纳，要学会“求大同，存小异”，要学会很好地与领导合作、与同事合作、与学生合作、与家长合作，在合作中多赢共进。也正是组长的精诚合作，才使整个组在组内可以互通信息，交流体会，取长补短，相互借鉴，其乐融融。
五是教研组长应是一个无私者。
这是一个角色定位问题。关注组内教师的利益重于己、关注学校发展，通过组长的努力能使青年教师迅速走向成熟，中老年教师可以不断地消除“职业倦怠”，焕发青春，迈向“专家”的行列。我们组长要脱掉俗气，洗去浮气，除掉匠气，要有厚积薄发的底气、愈挫弥坚的勇气、蓬勃向上的朝气，不断地充实自我、升华自我、超越自我。
六是组长应是一个服务者。
具有服务意识。教研组长属于不是“官员”的领导，却要与领导一样，具有“领导就是服务”的意识。为广大教师提供力所能及的指导、帮助与服务。 对学校管理层来说,要高度认识到组长是教研组建设的核心，是学校教学和研究的关键。只有不断强化组长在学校教学中的核心地位，充分发挥他们的能动性和创造性，促进他们不断学习、思考、转变观念，调动他们的工作积极性，才能提高教研活动的实效性，最终提高学校教学质量。
四、端正态度，自觉重视教研组长自身专业水平的培训提升。
全市中小学教研组长培训，这是近几年来的第一次培训。对于我们中小学教研组长是一次难得的学习机会。希望大家一定要端正态度，躬下身来，按时参加培训学习，在培训学习期间，要遵守培训相关规定，专心听专题讲座，积极参加各种研讨，认真完成学习作业，不断提升自己的教研组长业务能力和水平，为我市教育改革和发展做出应有的贡献。
最后，预祝大家学习进步。也预祝培训班圆满成功。
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