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工厂车间心得体会5篇

写好心得体会是我反思自己成长过程中的重要方式,通过写心得体会,我能够更好地认识到自己的价值观和人生态度,下面是叁五范文网小编为您分享的工厂车间心得体会5篇,感谢您的参阅。

工厂车间心得体会5篇

工厂车间心得体会篇1

假期空闲,也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的,老师们也认真的指导,深入现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业,在此也不多少了,我的网盘最近不好用了,在这就只黏贴部分文字供大家参考,其它的图标如果大家需要的话给我留言或

实习目的:

生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节,是理论联系实际的现场学习,是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤,是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生:

1。了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;

2。了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等,获得生产现场的实际知识;

3。加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,培养自学和学生获取知识的能力,为专业课程学习打下良好基础;

4。通过深入生产现场,学习工人阶级的优秀品质和先进思想,提高学习的自觉性,做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。,我们已经进行了三项实习,分别是:认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解,属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的,但是技术性较强的生产项目,它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去,目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储,生产过程中工厂的实际运作情况,企业中各部门的运转情况,部门间的关系,以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况,增加我们的实践经验,强化我们的专业意识,理论与实际结合,增强我们学习的热情与士气。

生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

工厂车间心得体会篇2

生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节,是理论联系实际的现场学习,是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤,是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生:

1、了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;

2、了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等,获得生产现场的实际知识;

3、加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,培养自学和学生获取知识的能力,为专业课程学习打下良好基础;

4、通过深入生产现场,学习工人阶级的优秀品质和先进思想,提高学习的自觉性,做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。,我们已经进行了三项实习,分别是:认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解,属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的,但是技术性较强的生产项目,它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去,目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储,生产过程中工厂的实际运作情况,企业中各部门的运转情况,部门间的关系,以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况,增加我们的实践经验,强化我们的专业意识,理论与实际结合,增强我们学习的热情与士气。

生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

工厂车间心得体会篇3

我于20__年x月份通过应聘,有幸成为永康电子的一名生产人员。在此,感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。

在工作的这半年中,感受颇多,收获颇多。新环境、新领导、新同事、新岗位,使我得到了一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会,对我来说也是一个良好的发展机遇。回顾半年的工作,主要总结汇报以下三个方面:

首先,工作中的几点体会:

1、规范生产中各种细小环节是我们当前的基本任务,我们需要将所预料的各种环节进行规范和部署,以便员工们有章可循,大家做到心中有数。

2、这一大半年来,虽然通过我们的努力能及时完成各项任务,但也存在一些不足,在一些细节工作中不够主动,生产产品的产能未能有效的在改善中得到质的提升,以及个别人员的机纪律未得到有效的控制。总之,这一大半年来,做了一定的工作,但距离上级领导的要求还有一定的差距。

3、可以计划性的进行一些员工的综合素质培训,如先系统的岗前培训,逐步将员工岗位进行轮换,让他们有机会接触和掌握各岗位的操作技能,班组为他们提供岗位轮换机会,但应该有一个考核机制来约束大家,应该有质与量的同步考核,让员工在一种竞争状态中来提高自己的综合素质,而非好玩一样的来面对。

其次,自身存在的问题及改正措施:

1、个人情绪控制稍差,在遇事时容易冲动,缺乏冷静,不过不会把负面情绪带到工作中,仍然会尽全力完成工作。今后工作中,要学会沉稳应对各种突发及各类日常事项,积极向上的与别人沟通问题以达到圆满的解决;

2、对于本公司的部分产品仍不熟悉,对于各类设备的工艺流程不精通。故要求自己在平时要多看工艺流程及熟练各类设备,避免因不熟悉设备导致报表的数据出现大的误差以及其它工作方面出现大的失误。同时也希望公司领导能给我更多的学习机会。

20__年工作计划:

新的一年对自己要有新的目标和要求,在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、认真执行职工培训工作提高自己的理论水平和操作水平。

2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中遇到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强工艺事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。

随着公司的不断发展,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也将更高,需要掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和工作技能,一定努力打开一个工作新局面,为公司的发展做出应有贡献!

工厂车间心得体会篇4

这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的'事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

工厂车间心得体会篇5

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热情,但心里想的只是大干一场,前程光明甚么的,却没有思考怎样往投进工作,怎样往实现理想,怎样往适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变成所用,开始思考如何发挥自己的上风,如何弥补自己的不足。作为一个产业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到弄工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,由于外观碰到的现实题目是加工工艺的局限,本钱的束缚,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅寻求美,更要往兼顾加工的难易程度。自此,我开始往领悟设计,带着镣铐舞蹈,我希看凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际,学习技能的进程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,不管大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步往实现曾的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书和英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来讲,路才刚开始,梦想仍在继续。

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