心得体会是我们在经历中的宝贵智慧，能够帮助我们做出更明智的决策，撰写心得体会可以让我更加清晰地表达自己的观点和想法，叁五范文网小编今天就为您带来了84事故心得体会模板6篇，相信一定会对你有所帮助。
84事故心得体会篇1
杭州地铁11·15坍塌事故已过去四年多了，但每当想起这起事故，都会让我们每个四局人悔恨难当，事故血的教训是深刻的，事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。在公司组织观看了11·15事故的视频后，内心触动很深，也给人以深思，作为一名技术人员，我的体会大致有以下几点：
1、职工安全意识差。本应做的能避免安全事故出现的常规工作而不做，总认为不会出事，越是不在意，却越会在不在意的地方出现问题。
2、生产一线的技术及监控不到位，场地早就出现地面沉降视而不见，在采取措施不理想的情况下，继续盲目施工，最终造成严重的后果。
3、技术管控不到位，基坑开挖的'分层分段未按规范标准进行。而在基坑开挖时，连降水措施都未做。盲目抢工期，未及时做好支撑就继续开挖。
作为一名四局的员工，通过11·15事故的惨痛教训，深刻体会到安全是生产的前提和基础，技术是保障生产顺利进行的动力，没有安全保障和技术管理的施工生产是不科学的生产，是凌乱的生产活动，是没有良知与责任的生产。结合自身，有以下几点认识：
一、加强施工生产技术管理
严格按照局管控约束性条款及施工技术管理办法施工，加强工程技术管理人员的业务能力，做好对现场的技术管控。
二、增强个人安全意识
每一位员工都是企业的主人，树立主人翁精神，就要真正融入到企业的各个环节。人人要参与管理，重视安全，抓安全，大家共同来建设家园，不是一个领导或几个管理人员能做好的，必须依靠全员的力量，使其在每个工作面都能得到管控有效的安全局面来保障我们的生产安全。
血的教训给我们深刻反思：安全管理一定要充分调动每一个人的主观能动性和创造性，让人人都愿意参与安全管理，只要大家都参与了，才能从真正意义上达到防患于未然，才能为我们的建筑工程施工创造出一片安全祥和的施工现场。“安全第一，警钟长鸣”要时时刻刻伴随着我们工程技术管理人员。
在我从事农电工作18年以来，我认为要做好安全生产工作，杜绝事故再次发生，必须从以下几点着手：
1、要进步加强安全生产工作要从具体上抓，杜绝务虚和表面文章，要认真做好安全生产责任制，把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人，谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则：进一步落实各环节每个岗位，每个员工，级级落实层层分解。
2、安全活动内容要丰富，活动内容要有合理化建议，和辖区事故隐患点分析，在生产工作中出现的问题进行分析等，通报学习要有分析有比较，使通报成为我们的前车之鉴。
3、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责。对每一项工作都要做好现场勘察和隐患预陷，认真开好班前班后会，做好工作开始前的，三交三查，确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实农配网，三防十要反事故具体措施，特别是防触电、防倒杆、防高坠、事故防范措施的落实。
4、加强对临时工，民工的安全教育工作，临时工民工安全教育卡不能出现代签临时工，民工要做指定的工作，不能从事技术性的工作。
5、我觉得保证安全的组织措施和保证安全的技术措施，就是我们生产在第一线的工作人员的生命线，如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。
特别是在我们生产第一线的工作人员，工作前一定要进行三措一点分析：千万不要有违章作业和习惯性违章，不要存有侥幸的心理，在生产中要有随时都会有发生危险的可能性，只有防范与未然，才能确保人生的安全。
近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道，但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断加以改进，让我们在平凡的工作岗位上坚决做到三个不发生百日安全活动的各项措施：为我们景宁电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律！
84事故心得体会篇2
20xx年7月23日20时30分，北京西开往福州的d301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南d31xx次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久,又是暑期运输期间，令全国上下非常震惊，在社会上造成严重的负面影响,铁路安全形势严峻。
作为一名铁路客运管理干部,我充分认识到安全责任大于天，安全工作压倒一切工作，我们必须集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距:
一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和责任，安全生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭幸福，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，息息相关。在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，可以说，安全人人都需要，人人都惧怕失去安全。
在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，安全问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，应该不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距。
想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和责任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工作部署和要求存在着以文件贯彻文件，以会议贯彻会议的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观判断，对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题能力差。
在安全基础管理上有薄弱的地方，比如列车的三乘联检的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据可查。
通过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如：安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。安全责任制落实不力，存在着职工两纪未严格按规定执行。
如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。
在安全大检查的活动期间,我作为管理干部,更要以身作则,身先表率,认真搞好五查、一整、五确保。要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好安全攻坚战。
一是迅速到岗到位，认真履行职责。严格按照段制定的量化标准(每周对管辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务两纪是否松弛，帮助督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控。
二是对职工进行宣传教育，端正安全思想。利用学习会，添乘，接送车机会，面对面的对职工讲清7.23事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动意义，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输安全的责任感和使命感。
三是以身作则，深入现场。对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到五同(同学习、同出乘、同参加三乘联检、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓)，与职工一起剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时间检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。
安全责任重于泰山。在这次安全大检查活动中，一定树立高度的政治责任感和历史使命感，将安全责任意识贯穿和体现于工作生活中，一定尽职尽责抓安全管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。
检讨人：
x年x月x日
84事故心得体会篇3
为认真学习贯彻落实川煤集团党委书记、董事长景宏年对达竹公司《成绩面前找差距、数字背后查隐忧》的工作简报的批示精神，深入开展安全思想作风大整顿工作，下决心解决安全生产领域形式主义官僚主义的突出问题，根据达竹公司《关于开展安全思想作风大整顿“大家谈”活动的通知》(达竹委[20__]52号)和石板厂《关于开展安全思想作风大整顿“大家谈”活动实施方案》(石板委[20__]19号)文件精神，结合我厂实际，就开展安全思想作风大整顿“大家谈”活动谈谈个人意见。
当前，因受疫情影响，全球经济下行、煤炭行业也步入寒冬，川煤集团也是举步维艰：产品销售受阻，货款回收困难;价格跌跌不休，银行债务居高不下，企业负债累累。在诸多困难的形势下，安全作为首要工作至关重要，抓得好是雪中送炭，抓得差是雪上加霜，尤其在川煤当前安全形势非常严峻的时候，抓好安全工作势在必行。“事故可防可控、必防必控”、“安全是最大的效益，事故是最大浪费”在这个境况才真正体现其内涵。
一、加强意识教育，牢固树立安全理念
一要树立信心。企业困难重重，如果我们怨天尤人、消极颓废，那就只能是企业举步维艰的结局;唯有凝心聚力才有出路，全员全方面集思广益;抓安全、减成本、降消耗、拓销路，心往一处想、劲往一处使，企业才有生存和脱困的机会。二要传递压力。全厂上下人人都要明白“事故不能出”、“事故也出不起”的道理，任何岗位、任何时刻紧绷安全之弦，切实严防死守。三要以案说法。把工厂每年来发生的各类事故进行剖析，用血的教训，亲身感悟、点滴体会为素材，引导职工从熟悉的身边人、身边事中去领会，从动感上寻思、从伤感上找源，通过我们开展的强化政治安全学习、班前会活动就把案例教育作为重点。四要典型引路。强化互助保安意识，力求发挥党员、团员、班组长和各类先进骨干队伍，步步紧跟、班班监督，以过程管理保全程管理，实现从“反习惯三违”到“习惯性反三违”的效果，我们实施的星级员工、星级班组长、工人技师在安全工作中要起到好的表率作用，以“传帮带”的方式抓好安全工作。
二、加强违章立制，构筑安全防火墙
安全行为的养成重在约束，约束必须要制定规章制度，尤其要践行规章制度;不能因为企业经营困难、职工收入低下而心慈手软或者放任自流。一要定规立矩，让职工明白该做什么不该做什么，使安全管理有章可循、奖罚有据;二要紧盯现场，规章切合实际、有的放矢，考核只是手段，达到安全效果才是目的;三要严查隐患，把安全管理关口前移，坚持“小题大作”、“小题深作”，不放过任何细小问题，把事故消灭在萌芽状态，切忌“因小失大。”
三、加强人文关怀，建设和谐团队
在安全管理中，人是安全生产的主体，面对困难形势，职工思绪活跃，势必给安全造成不利影响，我们更要注重对职工的情感关怀，了解职工的思想动态，工作动态、生活动态，把职工最关心的问题是什么，心里在想些什么做到心中有数;把职工工作中需要解决什么问题、影响工作有哪些因素做到心中有数;把职工过苦日子紧日子遇到什么难题、是否有临时困难做到心中有数。针对不同年龄、不同个性、不同教育程度等遇到不同问题分门别类，能解决的马上解决、不能解决的也要说明原因，及时理顺职工情绪，激发职工对企业的认同感和归属感，使之与企业同甘苦、共命运，用亲情筑牢安全生产第二道防线。
四、加强技能培训，实现本质安全
安全生产需要有一定的安全知识为基础，只强调安全生产而忽视安全知识重要性，安全效果将难以为继，仅有“要我安全”到“我要安全”的转变是不够的，还必须做到“我会安全”。企业再困难，安全技能培训这个成本必不可少、培训不仅要有针对性，坚持“缺什么补什么”的原则，而且要有力度和深度，从细微抓起，知微见著、层层深入。从实用抓起，对症下药、立竿见影。培训方式灵活生动，既要“灌输”又要“影响”，既要“单向”又要“互动”，积极采取喜闻乐见、寓教于乐的载体，让职工参与其中、乐在其中。只有提高了职工的安全素质，实现安全工作的长效性才有保证。
安全作为“牛鼻子”牵一发而动全身，只有全员努力、全方位把控，减少安全事故，降低安全成本，企业才有出路，员工才有希望。
84事故心得体会篇4
4.25事故发生以后，大家的心情都很沉重，没有人员伤亡乃是侥幸中的万幸，大家同事一场，无论在工作中有什么过节或是在生活中好到什么程度，我想没有人愿意这样的事故发生，更不会有人窃喜和埋怨他们。事故已经发生了，给企业带来上千万的经济损失，也给千家万户的家庭带来不可避免的损失。如果要是我。我会感到深深的愧疚和自责，可是事故发生后我们看到的很让人寒心，当事人的脸上满是开心的张狂，还自称自己是什么主角，接见了什么领导，什么领导对她们怎么关心等等，还把责任推的一干二净。当大家对他们都产生反感时，依仗领导撑腰，厉害得不得了。是啊，班组要整顿，但是包括当事人在内的领导们不该整顿整顿自己的思想吗?
事故发生的原因：
一：对设备及电力线路不熟悉，不知道35千伏进线柜停电以后，上级110千伏过来的电仍然有电。
二：安全意识淡薄，没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。
三：违章作业，违章指挥，没有听到上级指令就自行操作。
四：设备本身存在缺陷，没有带电打不开柜门的联锁装置。
五：作业人员业务水平有限，危险源辨识能力差，既然验电后证明柜子有电，就不应该进行任何操作。
六：与同事关系不和，带情绪作业。
这仅仅是对事故个人的分析，不存在任何感情情绪，只是为了下一步工作进展顺利，当然领导说他们是业务骨干，如果换了我们，很可能还不如他们。是的，这一点没有人能肯定的否认，但也不能说得那么绝对，说不定因为自身业务不好，能多一步确认，或少一步操作。领导的话是有偏见的，是带着袒护当事人的情绪的，可以理解，再说死里逃生也不容易，大家也愿意对她们大事化小，小事化了。可是针对此事，班组要进行整顿了，要不停地查岗，不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了，都是指挥家，下一步工作就是“老职工”监护，新进入的职工操作，那么该干活的，该处于危险的都是没有关系，没有“能力”的破工人。唉，人要吃饭容易么，一定要教育好自己的孩子好好上学，长大了好好的拍马屁，他们才能吃得开。
事故发生以后，还是要开会，还是要写心得，是应该好好的反思自己，大家各抒己见，不要有什么疑虑，可是大家都不敢，怕说错了什么话会得罪领导，那比出事故危险性要大得多，要是有人切入主题，领导也不会让他说话的，“下一个，下一个，制度没有学好!”，所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情，领导从上到下还是很生气的，不是对当事人，是对整个与电有关系的工人，不在规定时间写心得的要实行强制罚款，拖一天100元，大家吓坏了，都草草应付了事，审批全体重写，不够深刻。
事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了!说实话，我们的业务水平真的很差，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。
工作建议：一，建议领导帮助我们组织业务学习，反事故演习，只要把业务水平搞上去，做一个合格的工人，无论奖惩考罚我们都愿意，
二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。
三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。
四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。
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首先反思我们公司为什么会接连不断的出现一系列的重大安全事故：
一、 工作负责人、工作人员、安全责任不清，现场监督不到位 作业人员缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到对危险源的辨识，事实证明如果对危险点不预测、不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变成重大事故，后果不堪设想。
二、 通过多起起事故分析暴露出的问题：违章作业、思想麻痹、 不负责任的野蛮施工行为，1.先说违章作业：作业人员严重违章，是事故发生的主要原因，不验电、不正确挂接地线等违章现象，都是在没有安全措施保障的情况下盲目施工，在没有保障安全的技术措施下野蛮施工，这是事故发生的必然。2.思想麻痹：没有安全防范意思，只图省事、图快、怕麻烦、存侥幸心里，这是事故发生的必然。3.不负责任：制度不健全、管理不到位、严不起来、落实不下去、执行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有规不遵、工作浮躁、作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。
三、 现场监督、检查落实不到位，而且检查流于形式，且在检 查中只报喜不报忧，平时对设备的管理不到位，消缺不及时，工器具在施工当中为了图省事，以小带大使用，超负荷使用，设备老化，更新不及时，日常巡检又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的
发生，检查落实不到位，工作责任心不强，职工自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不清楚，没有认真开好班前班后会，安全事故不单是“人不安全行为”也又“物的不安全状况”在施工当中要从细小的方面引起重视，因为某些细小方面注意不到就有可能引发人身伤亡事故，近几年来我们公司这样的事故屡见不鲜。
通过反思我提几点不成熟的建议望领导斟酌：
一、 在今后的安全生产工作中，应时刻注意一些小节，从而避 免一些“小河沟里翻船”和“重蹈覆辙”的事故发生。
二、 结合生产工作模式，分析事故可能发生的危险点，让施工 人员了解事故的发生过程，从人员的职业技能，作业程序，思想意识等方面与事故之间的关系下手，提高职工的安全意识和安全管理水平。
三、 施工前要做到对工作现场要清楚，地形、地貌等相关情况 要清楚，工作的危险点要清楚，工作任务、工作范围应注意的事项、安全措施、要确保每个工作人员清楚明白。
四、 要明确各自的工作任务、工作目标、工作范围、工作位置 明确，工作人员对工作采取的安全措施，技术措施明确，对工作的危险点、注意事项明确，工作程序明确，只有做到这样才能有效地控制事故的发生。
我相信只要我们从事故中吸取教训，不断地完善自我，提高我们的安全防范意识，我们安全管理工作一定会有所改观。
84事故心得体会篇6
在学习《煤矿安全监测监控工》期间，主要学习了以下课程：《井下用电安全》、《煤矿生产技术与主要灾害事故防治》、《自救互救与创伤急救》、《煤矿职业病防治》、《煤矿安全生产法律法规与煤矿安全管理》、《矿用电气防爆技术》、《系统联网》、《安全监控系统安装、使用及维护》、《便携式甲烷报警仪》、《机载断电仪》。
通过学习以上课程，丰富了我的知识，为我成为一名合格安全监测监控工提供了理论基础。通过学习《井下用电安全》，使我掌握井下用电安全要点即坚持煤矿井下安全用电“十不准”：①不准甩掉无压释放和过电流保护。②不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局部通风机风电瓦斯闭锁。③不准带电检修。④不准用铜、铝、铁丝代替保险丝。⑤不准明火操作、明火打点、明火放炮。⑥停风停电的采掘工作面，没有检查瓦斯不准送电。⑦有故障的电缆线路不准强行送电。⑧保护装置失灵的电气设备不准使用。⑨失爆电气设备和电器不准使用。⑩不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。在井下用电时时刻牢记以上安全要点，为井下用电安全提供保障。在学习《煤矿生产技术与主要灾害事故防治》过程中，知道了矿井主要灾害防治有五种：矿井瓦斯防治、矿井火灾防治、矿尘防治、矿井水灾防治、矿井顶板事故防治。系统地了解了各种灾害的形成原因、形成条件、灾害造成的后果及各种防范措施，例如瓦斯爆炸的条件是：一定浓度的瓦斯(5%—16%)、高温火源(650—750℃)的存在和充足的氧气(12%以上)，三者缺一不可，预防爆炸三个条件缺一不可，由于《煤矿安全规程》规定井下空气中氧浓度不能低于20%，因此，预防瓦斯爆炸的有效措施，主要从防止瓦斯积聚和消除火源着手。创伤急救的基本技术主要有五项：通气、止血、包扎、固定、搬运。充分学习和掌握这五项技术，开展自救和互救，可以大大减少伤员的伤残程度。
在学习过程中，特别的注意了各项技术的注意事项，技术操作要点，为今后实施自救、互救与创伤急救提供帮助。煤矿职业病来源主要有粉尘、井下各种有害气体、噪声与振动、不良气象条件。粉尘控制喷雾洒水、湿式作业是矿井作业防尘的主要手段，设置通风排尘、喷雾洒水、水幕净化、除尘器除尘设施及个体防护(督促工人佩戴防尘帽和防尘口罩)是防治粉尘伤害的有效措施。通风是防治井下各种有害气体的有效手段，通过调整矿井通风量，冲淡井下各种有害气体，提供适宜的生产环境和条件。利用消声器，基础减震垫，隔声屏和墙面安装吸声结构控制噪声及震动。主要安全生产法律法规有《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《安全生产违法行为行政处罚办法》。了解各项法律法规立法的目的与意义，生产过程中常见的违法行为及法律制裁。做一个遵纪守法的好工人。通过学习《矿用电气防爆技术》，了解电气防爆原理，防爆电器选型，日常的维护和使用，做好井下电气防爆工作。煤矿安全监控联网系统包括安全管理信息、实时通讯、报警管理、监控数据联网、视频监控联网、产量监测联网、矿井水监管、开采区域监管、隐患事故管理、应急指挥、安全监察、矿图管理、职工管理、安全生产报表、共享信息库、系统管理等系统。实现煤矿安全监控、瓦斯抽采、煤与瓦斯突出、人员定位、轨道运输、胶带运输、供电、排水、火灾、压力、视频场景、产量计量等各类煤矿监测监控系统的远程、实时、多级联网。系统地学习了监测监控维护工安全技术操作规程，熟悉安全监控系统、人员定位系统、通讯联络系统、工业电视系统等各系统的安装、使用及日常维护工作。学习了矿用传感器(甲烷、风速、温度、co)的工作原理，熟悉的掌握了甲烷传感器调校工作，便携式甲烷传感器的使用，机载断电仪的调试。
通过在潞安局域网在线平台上学习，我学习到了很多煤矿安全生产相关知识，掌握了许多专业相关内容，丰富了我的知识面。使我更好地成为一名合格的安全监测监控工。今后，我还会在空闲时间，通过潞安局域网在线平台学习更多的知识，做到理论与实践相结合，努力做好自己本职工作!
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