所谓工作总结的写作是可以让自己清楚的看到工作的进展的，写得好的工作总结，思路往往是很清晰的，下面是叁五范文网小编为您分享的安全建设工作总结6篇，感谢您的参阅。
安全建设工作总结篇1
20xx年我们总装一部甲装课一工段二班全班员工在上级公司的正确领导和支持下，始终把安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，狠抓落实，大力加强安全生产管理工作，20xx年没有发生一起安全事故，为课的持续、稳定、全面发展创造了安定的生产环境。09年， 我们班组在安全上主要抓了以下两方面工作：
一、安全工作认识，狠抓安全工作落实。
安全工作能否真正抓实、抓好，班长是关键。班长作为一名基层管理人员，保证员工的生命安全和生产工作的正常运作是最主要的责任。我们班对安全工作极为重视，把安全生产当作事关企业生存发展的头等大事来抓。严格按照公司安全操作规程进行管理，狠抓安全不放松，将安全责任落实到具体的人员，有效地防止了安全事故的发生。确保了20xx年的安全生产，在09年我们我们班组的安全生产工作能够取得这样好的成绩，与各级领导的支持和全体员工的努力是分不开的。
1、坚持安全生产从小事从细处抓起。 认真落实班组安全管理。加强了对各个组员安全检查力度，完善了岗位责任制，对自查发现问题及时整改，使安全隐患大大降低，在工作中，我们不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就坚持不折不扣的进行整改，并安排、落实整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
2、认真执行公司“5s”；大力推行总装一部的安全文明班组建设，结合本班组的生产实际，发动全体员工查隐患、提建议，对现场的工装和设备存在的隐患进行改进和整改，为员工创造一个安全的生产环境。每天派工根据每项工作对员工进行安全工作的布置和生产过程中措施落实情况的检查，并将检查的结果落实到员工的月度考核中。班长每天都要加强对生产现场的安全管理，重点检查员工的劳保用品穿带情况和遵章操作，及时发现、消除隐患；坚决制止各种违章行为，把各种隐患消灭在萌芽之中，为员工的安全生产保驾护航；加大对员工安全生产的考评力度，把安全生产工作作为每个员工的月度、年度的一项重要的考核内容，凡安全有问题，其他方面成绩再突出，也失去评优资格，真正做到责任到人。
二、以教育为本，做好传、帮、带工作，提高全体员工的安全意识和实际操作技能。
1、提高全员安全知识和安全防范技能，强化安全意识和安全制度责任化理念。充分利用周一进行班前安全学习，提醒每个成员时刻绷紧安全弦。促使全体员工的安全意识、知识和本岗位的操作技能都在不断的提高，我们采取的措就是利用班前的时间，组织员工开展讨论，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家一起讨论解决，是经验的，大家共同吸取；充分利用公司开展“安全月”活动、“安康杯”安全知识竞赛活动和“消防周”活动，组织员工积极参与，努力提高全体员工的安全意识；进一步提高全体员工的思想素质和操作技能。只有全体员工都懂得安全知识，提高安全对生产重要性的认识，坚持安全第一，牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。
2、对新进人员进行安全教育。我们充分利用各种各样的学习形式和学习机会，由班长对这些新员工加强传、帮、带。通过安全理论学习和实际操作练兵活动，使这些新员工既懂得安全的重要性，又能实际操作，提高了安全防能力和自我保护能力。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。确保每个班组的员工的整体素质能够适应生产要求。每半个月组织中员工学习本岗位（工种）操作规程、作业指导书，保证全体员工熟悉本岗位的安全操作规程，并要求广大员工从自身做起，严格执行相关的作业指导书和安全操作规程要求。
班组是企业的“细胞”，也是企业一切安全工作的立足点。只有把班组安全工作重点放在打基础，完善班组各项管理制度，搞好民主管理，发挥员工主人翁作用作为重点工作来抓，从而激发全体员工的生产积极性和提高全体员工的安全责任感。
明年，我们全体员工一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心，扎扎实实干好每一项工作，相信在部、课颔导的正确颔导下，在全体员工的共同努力下，我们的各项工作一定能百尺竿头更进一步！
安全建设工作总结篇2
安全标准化是预防事故、加强安全生产管理的重要基础，是为深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[20xx]23号）和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》（国办发[20xx]11号）的精神，落实安全生产责任制的重要手段，是实施安全生产许可制度，强化源头管理的有力措施，也是开展安全专项整治、安全评估，实现企业统一领导、分级管理、分类指导的进一步要求。它对企业建立安全生产长效机制具有很好的推动作用和促进作用，能够有效地保证企业安全生产目标的完成。
一、领导高度重视，落实责任
各建筑施工企业应充分认识到安全标准化的重要意义，对开展安全生产标准化建设工作给于重视，组织人员按照《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-20xx）、《建筑施工现场环境与卫生标准》（jgj146）、《建筑施工安全检查标准》（jgj59）进行评定。要求各建筑施工企业逐条进行研究，按照规范要求落实，制定了安全生产标准化建设工作实施方案，分解任务、落实责任，进行有序实施。
二、强化基层基础工作，规范安全管理
1、要求各施工单位对本项目安全记录、台帐进行清理规范，统一印制班组安全活动记录、安全培训记录、安全培训计划报表、安全员、安全检查表、变更申请及验收表、二级单位应急救援演练及评审记录表、安全培训台帐、安全设施台帐、安全奖惩台帐等。
2、加强监督执行力度，逐步使各级组织和人员把执行
规范标准变为一种习惯，有效防范和避免了事故的发生。
3、积极开展活动，全面治理事故隐患。充分借助“安全生产年”活动，在全县建筑业开展了“百日安全无事故”等活动，组织召开动员大会、施工现场会等，学别人成功的管理经验和管理模式，把差的施工现场也作为安全生产的一个反面教材宣传，在活动中各单位充分利用了板报、标语、横幅等形式进行了宣传教育，较好地营造了安全生产的氛围。到目前为止，我局已对全县现有的58个施工现场（建筑面积85万平方米、总投资约8.7亿元）先后进行安全生产大检查4次，安全隐患排查7次，节前节后检查2次，专项检查2次，排除各类安全隐患360余起，下发限期整改通知书38份，停工整改通知书30份。通过检查，对违反法律法规的工程项目视情节轻重依法予以处理；对领导不到位、方法措施不得力、治理效率不明显的(请您支持单位提出整改要求，并重点督查，促其整改；对拒不整改、掩盖问题或弄虚作假的单位实施严格的责任追究。要求施工企业做到“责任、措施、资金、时间、预案”五落实，并加强日常监控，确保年内零死亡事故。
三、以安全标准化创建为契机，全面进行现场规范整治：
按《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-20xx）、《建筑施工现场环境与卫生标准》（jgj146）、《建筑施工安全检查标准》（jgj59）及相关法律法规及标准要求，要求各单位加强现场安全环境综合治理，整治各种安全隐患和问题、安全死角，推进安全标准化操作。要求各施工单位开展岗位安全生产隐患排查，使工人掌握所在岗位的安全风险控制措施，增强事故预防和处理能力。
四、定期进行自评，不断改进安全绩效
安全标准化是一项系统工程，是企业管理体系的重要组成部分，需要通过坚持不懈地努力，发扬持之以恒的精神，才能取得预期的.效果。按照计划、实施、检查、总结提高的循环，认真开展安全标准化工作，使我们的安全生产标准化建设不断深入、不断提高。
我们将长久、持续地把安全生产标准化建设工作进行到底，将《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-20xx）、《建筑施工现场环境与卫生标准》（jgj146）、《建筑施工安全检查标准》（jgj59）的要求作为日常工作的重要行为准则，来实现安全标生产标准化建设工作，最终达到降低行业风险，提高本质安全的目的。
纳雍县住房和城乡建设??
二〇一四年十二月六日
安全建设工作总结篇3
根据苏州轨道交通有限公司20xx年6月22日签发关于认真做好住建部轨道交通工程质量安全专项检查迎检准备工作的通知，我监理部对照城市轨道交通工程质量安全检查要点，对内业资料认真进行了全面的梳理，并分门别类进行了整理，现将本项目质量安全管理工作情况汇报如下：
一、本工程形象进度
本工程自20xx年10月25日开工以来，截止到至今。工程形象进度方面如下：车站主体结构、附属风道结构施工已全部完成；目前区间隧道左线已掘进至第509环，右线区间隧道已掘进至第772环。右线因京沪既有铁路地基加固施工影响，已停止掘进，处于停机保压状态。
二、质量安全管理工作情况
1、人员机构方面：我公司接到中标通知书后，立即组建监理机构，按照要求配备专业监理工程师和监理员，同时配备了专职安全监理人员，并签订聘任手续；同时定期开展了监理人员安全质量教育培训和经验交流工作；
2、监理规划、细则方面：监理部已建立了安全质量责任制，已宣贯；编制了针对性、操作性较强的监理规划、细则，如测量、钻孔灌注桩、主体结构、盾构始发、到达掘进等监理细则；
3、文件审查方面：
①资格、制度审查：开工伊始就按照施工合同，已对承包商项目机构与人员配备是否符合要求进行核查，特别是特种人员的核查，同时对质保、安保体系审查。并对分包单位的资质、人员资格，分包合同的安全、质量管理进行审查；
②方案、费用审查：在单位工程开工前，已严格审核施工组织设计中的安全质量技术措施是否符合要求，同时在分部分项工程开工前，已对其专项施工方案的针对性、可操作性进行审核，包括地下管线保护方案、测量和监测方案及应急预案；在月度工程计量时，严格控制安全文明施工费用的拨付及使用审查；
4、工作检查方面：
①日常巡查：按要求开展日常巡查，对重大风险源进行监控，同时定期进行应急物资设备检查；
②隐患处理：对于存在的安全、质量隐患，监理已通过下发通知单，承包商能够按要求整改；
③旁站监理：按照建设部门要求、规范规定的旁站工序、部位，已按照监理细则要求进行旁站，并记录旁站内容；
5、复核验收方面：
①材料设备核查：监理已对进场材料、构配件和设备进行了审查，及时进行见证取样，对于不合格材料责令其退场，并予以见证，同时对起重机械备案登记情况进行了查验；
②监测测量复核：已定期对监测点、测量控制点的布置保护情况进行检查，及时对比、核查施工监测和第三方监测信息；
③验收：已按照相关规定对深基坑、高大模板、盾构机吊装等重大风险工程进行了验收，同时组织人员对各种隐蔽工程进行了验收；
6、协调、档案管理：监理部已按照规定，定期在每周五组织召开监理例会，对质量、安全、进度存在问题组织召开专题会议；已定期及时向苏州市安监站报送安全月报，同时督促承包商做好资料整理归档工作，定期进行检查；
三、自查整改情况
在20xx年7月10日，由总监理工程师对照轨道公司下发检查要点，就监理资料进行了自查。现将自查及整改情况汇报如下：
1、监理资料方面：
①盾构施工前，监理部未组织开展监理人员的安全质量教育培训；
②个别旁站记录，存在记录不全现象；
③个别监理资料目录登记，未按照要求及时进行更新。
2、施工单位资料方面：
①龙门吊吊装管片用钢丝绳不符合要求；
②缺少洞门破凿专项施工方案；
③未见挖掘机操作人员证件；
④安全措施费台帐记录不全、不具体；
⑤小型机具未见自查记录；
针对以上存在的问题，我监理部认真对监理资料进行了整改，同时督促承包商尽快对缺少的资料进行上报，现已全部整改完成。
安全建设工作总结篇4
一、强化质量、安全意思
我们以科学发展观为指导，坚持“百年大计，质量第一”的方针，进一步增强所有参建人员的质量意识，严格执行工程质量法律法规、设计文件、技术规范。在监理内部，组织全体监理认真学习公司文件以及相关的法律法规，同时认真学习质量、安全监理业务知识，使之每个监理都能了解质量、安全的重要性。通过本次质量、安全月活动，找出存在的质量、安全隐患问题，及时整改与完善，确保本项目工程施工质量、安全管理总体水平不断提高；至今已取得了良好的效果。
二、积极完成质量安全月活动目标
1、通过明确人员分工及岗位职责，增强监理人员的责任感。目前已有7名监理人员因工作失职受到了处罚，通过处罚增强了全体人员的责任心。
2、积极组织召开各项专题会议，通过会议形式让每个监理人员充分了解质量、安全月活动的意义和目标（1次全体监理人员会议，业务学习2次、安全教育3次、2次试验检测会议、质量专题会3次）。
3、严格审批程序，对不合格工程和违反程序施工的及时下发监理指令（批复开工报告85份，监理指令6份，违规处罚4份，通用函件81份）。通过及时采取各种手段，使一些质量、安全隐患消灭在萌芽状态。
4、对已开工的段落，强制要求承包人进行技术、安全交底，驻地办相关专员参与交底，并将监理程序及监理控制要点进行交底，做到提示超前、过程控制、检验及时、科学准确。
5、通过本次活动，质量管理责任制落实率达100%，隐蔽工程现场检查率达100%，工序检查率达100%，工程质量一次验收合格率达100%；质量通病得到有效控制，推动通病治理活动的开展。
三、质量、安全月活动组织机构的设置
为了更好的开展本次活动，我驻地办以各部门、各专业，成立了质量安全活动领导小组，小组成员情况如下：
组长：韩卫先副组长：
组员：各监理组、试验室全体人员。
四、实现合同承诺
监理履约情况：监理人员招标文件要求最低人数为28人，现有35人，其中主要监理人员13人，监理员、试验员、资料员共计22人；车辆招标文件要求6辆。已进场车辆6辆。办公、生活用房：办公室面积300、生活用房面积200，满足监理工作要求。
五、严格监理制度
我办依据工程实际现状已制订xx高速公路第二驻地办监理人员行为管理处罚办法，对在监理过程中监理不力行为实施处罚。目前处罚金额已达2050元
六、积极组织自查自纠，分析存在问题和不足之处
1、组织承包人进行自查自纠通过对4、5、6标施工现场质量、安全排查，找出存在问题和不足之处：
1）施工现场存在问题
4标：路基填料不满足要求；填筑层超厚；通道养生不到位；湿喷桩无现场施工记录；马鞍山隧道出口右洞防水板布设不平整。
5标：施工便道泥泞不堪；桥梁挖孔桩存在安全隐患；涵洞台背回填料部分粒径较大；伸缩缝处沥青麻絮填充不饱满；隧道超前小导管角度偏大，处防水板铺设局部有不平顺。
6标：路基施工排水不畅；石方路基填筑材料粒径超标；台阶开挖不到位；桥梁桩基验孔器主筋变形；护壁混凝土拌合未按照设计配合比进行拌合，小构墙身平整度不达标；养护不及时；墙身局部漏振，出现蜂窝。
2）内业资料情况经检查4、5、6标内业资料及4、5、6监理组监理抽检资料，基本上能与施工同步，资料具有一定的真实性和可查性，监理抽检频率满足规范要求，日期，数据与施工单位自检资料相吻合，但仍有资料填写不规范，不及时等现象。
3）通过检查，我们找出了存在的问题和不足之处：
a)监理工作责任心不强，以至造成个别细节性的问发生。
b)事前控制不到位。
c)监理力度不够，不能大胆管理，以至同样的问题多次发生。
d)不能行之有效的运用业主赋予监理的权利。
2、及时纠正存在问题和不足之处
1)强化质量、安全巡视制度，驻地办每日对所管辖区域施工现场进行安全、质量隐患巡视，发现问题及时解决问题。人对组、组对办的签署安全责任书，形成一道质量、安全控制链，时刻提醒全体监理参战人员的质量、安全意识。
2)针对存在问题和不足之处，我办积极组织施工单位制订整改措施，并随时动态跟踪整改，目前存在问题已全部整改到位。
通过本次质量安全月活动，增强了监理人员和施工人员的质量、安全意识，增强了责任心，通过找出自己存在的问题能够及时总结、分析、整改，为下一步工作奠定了良好的基础，同时也提高了我办质量、安全管理水平，取得了良好的成效。
安全建设工作总结篇5
自xx年8月以来，我站组织监督人员对县区和市本级监督的工程项目进行了调研，全市房屋建筑和市政基础设施工程质量安全处于受控状态，工程结构安全，未发现重大质量安全隐患。工程地基基础、主体结构实体质量满足设计和工程质量验收规范要求，工程质量和施工安全保证资料基本完整。各责任主体均建立有工程质量安全管理组织机构和制度，工程质量安全责任制落实较好，措施基本到位，工程质量安全水平均衡发展。但也还有一些质量安全问题仍然存在，亟待解决。
一、存在的主要问题及原因
工程质量方面
1、现浇钢筋混凝土楼板，因商品混凝土材料的多样性、温度变化、施工荷载过早加载、施工工艺的复杂性以及混凝土的固有特性等因素，在施工过程中和后期使用时出现不同程度的裂缝。装饰装修工艺不当，装修材料集中堆放，在墙上随意开槽打洞及振动造成后期使用时出现裂缝。
2、填充墙与梁、柱、剪力墙交接面因抗裂措施不当，温差变化，不同材料收缩变形不一致，出现裂缝；施工工艺不到位造成墙面抹灰层空鼓、裂缝；部分填充墙体材料自身收缩变形量大引起的裂缝。
3、施工工艺不到位，造成厨房、卫生间、屋面、墙面及窗周局部渗水。
4、施工控制措施把关不严，造成墙面垂直度、平整度、室内门窗洞口几何尺寸误差偏大等。
5、企业对从业人员培训教育不够，技术交底不到位，从业人员施工水平参差不齐，质量意识不高。
建筑施工安全方面
1、部分临边洞口无可靠有效防护措施，导致高空坠落事故时有发生。
2、深基坑、高截坡工程未按规范程序施工，导致基坑变形，周边地面开裂，坡体滑移等隐患。
3、施工临时用电未严格执行“三相五线制”，临时线路保护措施差，漏电保护装置缺失。
4、脚手架搭设不规范，方案与现场实际搭设脱离，检查验收执行不好。如钢管壁厚偏薄，安全目数不满足要求、材质耐久性差，悬挑脚手架钢梁锚固段长度不够等常见问题屡禁不止。
5、起重机械安拆违规操作，导致安全事故。
市场行为方面
1、责任主体现场管理缺位。建设单位没有履行好工程质量安全总牵头责任，对施工、监理单位项目班子管理人员缺岗、脱岗、不认真履职的情况无考核管理办法，致使现场质量安全监管责任落实不到位，出现的质量安全问题不能及时发现和纠正，事后整改难以达到满意要求。有的监理人员如同虚设，对质量安全没有监管到位，发现不了问题，甚至对问题视而不见。施工企业对工程项目管理松散，没有履行好监督检查和管理职能。
2、建筑市场不规范，恶性竞争，影响质量提高。工程承发包从现象上看是合法的，但往往存在市外高资质队伍中标，本地队伍在现场干事，中标单位管理人员经常缺岗或不到岗，履职不到位。建设单位在招标过程中肆意压低价格、合理工期，将工程肢解分包给多个施工企业，加之建设单位协调管理能力弱，施工企业各干各的，影响了局部工程质量。施工企业内部存在层层转包、以包代管现象，影响工程质量和安全。
3、建设单位发包时没有将安全费用单列，没有按工程进度支付安全费用，施工企业安全经费投入不足。
4、施工单位编制的施工方案针对性差，现场实际施工与方案形成两张皮；监理单位对施工方案审核把关不严，对检查验收未形成独立检查体系，大多数都是凭经验，定性的检查验收。这些问题给质量安全生产埋下了隐患。
5、作业人员的安全意识差，发放的安全带、安全帽放在一边不使用，存在蛮干。对不具备安全生产条件的不拒绝，冒险作业。
6、建筑施工安全监督管理力量薄弱。目前，我市建设规模不断扩大，特别是保障性安居工程建设任务空前繁重，但在当前监管任务猛增的情况下，大部分地方建筑施工安全监管人员没有编制，大多数是由工程质量监督人员代行职责。在县区，建设项目分散、距离远，监督机构交通设施没有解决，也对监督工作产生了不利影响。
二、对策措施
严格落实建设工程质量责任终身制
一是严格签订建设、施工、监理、勘察、设计单位项目负责人终身质量责任书，项目竣工后将项目责任人的.名字镌刻在建筑物上。二是加强质量责任终身制的宣传教育，让企业和从业人员对质量责任终身负责的认识入脑入心，从思想上认识到位，从行动上落实到位。三是加强责任追究，建立失信惩戒机制。建立企业和从业人员信用档案，对质量行为差的要通过新闻媒体、信息平台曝光，使其无法在建筑行业立足生存，促进建筑业健康发展。
严格落实企业主体责任
一是落实建设单位质量安全总牵头责任，建设单位应定期组织开展质量安全检查，对检查发现的问题负责落实整改。建设单位要建立项目经理、总监理工程师在岗检查制度，加强项目经理和项目总监理工程师在项目岗位履行管理职责。二是落实监理单位的监管责任，定期开展对监理工作质量考核，督促监理认真履行职责。三是落实施工单位严格执行技术规范标准的责任，施工单位要按照“零容忍、全覆盖、严管理、重实效”的要求，一级一级抓落实，把管理制度、规范标准、技术措施落实到基层一线，落实到操作人员。四是监管部门要加大检查巡查力度，从建设程序、勘察设计、施工图审查、建筑材料检测、施工现场质量控制到验收检查等环节，查找存在的质量问题，对检查发现的问题要逗硬整改，强化责任追究。对较严重质量安全问题必须做到四个“不放过”，即出现质量安全问题未查明原因不放过，未追究当事人的责任不放过，未制定出整改措施不放过，问题没有得到整改不放过。
严把建筑材料质量关，夯实质量基础。
不合格材料不得进入施工现场，所有材料必须严格执行见证取样送检制度，严厉打击不合格材料用于工程实体。
开展工程质量安全专项整治，消除质量安全隐患。
定期开展工程质量安全专项检查，结合问题开展质量安全专项整治，把质量安全隐患消除在建设过程中。重点是加强质量安全过程控制，实行规范化、科学化、程序化管理，做到每一个控制点都100%合格，再进行下一道工序施工。
大力开展样板工程，示范引路。
大中型建设项目应建立工法展示区，小型建设项目应建立样板示范区。组织操作工人、管理人员观摩学习，掌握标准、施工方法和工艺，严格控制工程质量。
加强人才培训，提高技术水平。
加强落实施工企业对从业人员的技能培训，施工企业应按规定建立民工夜校，加强本企业、本工地的管理人员和操作工人业务技能培训，熟练掌握各项规范标准、施工工艺，特别要加强常见质量问题防治培训，使大家认识常见质量问题危害性，自觉治理常见质量问题，达到提高工程质量的目的；加强岗前培训，没有经过培训合格的不使用、不上岗；加强班前交底培训，管理人员、班组长要在岗前进行技术交底和责任意识教育。
加强监督执法力度，严厉打击违法违规行为。
加强“两场”联动和联合执法，形成齐抓共管的机制，规范市场秩序，严厉惩处违法违规行为。一是加强现场管理，采取定期开展执法检查，重点检查企业和从业人员的履职情况，查找存在的质量安全问题，一旦发现违法违规行为，要依法严肃处理，切实做到违法必究，建立重罚重处机制。二是加强市场行为规范，健全市场准入清出机制，坚决把不合格的队伍和从业人员，不认真履行质量责任的队伍和人员，清除广元建筑市场。
加强监督队伍建设，规范监督程序。
针对建筑施工安全监管力量薄弱问题，我们认为，各级人民政府应加强建筑安全监督机构建设，设置必须的监督机构，配备足够的监管人员，严格规范监督人员履行职责，完善监管制度，使监督工作更加规范化、制度化。
安全建设工作总结篇6
20__年度，我公司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。透过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势持续稳定。现将20__年工作状况总结如下：
一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：
1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全职责事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20__年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20__年度“一岗双责”目标考核职责书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20__年度“一岗双责”目标考核职责书》和《20__年度驾驶员安全生产职责书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核资料，做到了横向到边，纵向到底的安全职责管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长，副总经理为副组长，各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组，明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就务必使从事货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都持续高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际状况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员理解安全教育的最好形式。
2、定期用运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一齐比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作资料，即：安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等状况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆gps监控
认真执行《道路运输行业gps监控系统技术规范》，加强gps监控平台的使用和管理，充分发挥gps系统的动态监管功能，对本公司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发信息的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排
新的一年我们务必以新的管理模式和工作态度来开展20__年的运输配送工作，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强gps监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。公司20__年将严惩gps超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度(超速1次并时速在85以下罚款50元;时速在100以上罚款100元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500―1000元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。
20__年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，20__年是创新的一年，具有竞争力的一年，我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司，力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业，为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。
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